续航199公里,快充堪比手机,订单破3.1万!本田全新小车年底交付_动感小站官网

摘要:

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在上个月本田已经在欧洲部分地区开启了本田e的预售,其预付金为800英镑(约合6875元人民币),而一个月时间不到新车订单就突破了3.1万辆。今日(6月17日),全国排名前十的《车壹圈》从官方渠道了解到,本田e的订单将在今年年底开始交付。据悉,新车将采用50:50的重量分配,拥有更好的操控性,虽然综合续航里程仅为199公里,但电量从0-80%只需30分钟,也算弥补了续航不足的短板。

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在《车壹圈均福利视频》看来,本田e最有特点的地方就是采用了50:50前后重量分配,为了实现这一完美的配重比例,工程师们将35.5千瓦·时的电池组放在了轴距中间的位置,同时这种设计还带来了更低的重心,让新车在操控上有了更好的表现。此外,为了让电池发挥最佳的性能,本田e电池组还装备了水冷系统,拥有出色的散热效果。

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本田e的外观还是挺有个性的,新车遵循本田最新简约的设计风格。圆润的车身轮廓从引擎盖一直延伸到前挡风玻璃,能够为驾驶者的提供了宽敞的视野。车头大灯和尾灯均采用了略带复古风单圆圈设计,看着非常可爱。熏黑处理的车顶,营造出了一种悬浮式的效果,时尚感不错。

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此外,本田e在配色上也颇为丰富,目前官方提供白色、黄色、黑色、蓝色、灰色五种车身颜色可供选择,以满足不同消费者的个性需求。

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从《车壹圈》了解的信息看,本田e是全新的纯电平台打造,该平台可以通过设置更长的轴距、更宽的车身次第福利视频、以及更短的前后悬从而在紧凑的车身下依然能够提优秀的驾驶体验。别看本田e只是辆入门级的小车,它也同样采用了本田MM的设计理念,不仅缩小了零部件体积,可以为车内提供了更为宽敞的乘坐空间,而且后排座椅还支持全平放倒方便装载一些大件物品,所以圈友们无需担心空间局促的问题。

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当然说了这么多,想必圈友们也有疑问,新车是否会引进国内?圈哥认为可能性很大。根据本田中国最新的销量数据显示,今年1-5月广汽本田与东风本田累计售出新车597027辆,同比增长了19.1%,相比日产、丰田这两家日系对手而言本田的后劲更足。何况中国是全球最大的新能源车消费市场,仅2018年我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。对于正处在高速增长的中国新能源车市场,本田怎能不会心动呢。

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不过本田e想要进入国内得到消费者的认可,就要在续航里程上下些功夫。虽然新车199公里续航里程在欧洲问题不大,但国内动辄不拘微拍视频四五百公里续航的纯电动车比比皆是,本田e想得到补贴抢占市场的话,续航里程的提升也是未来本土化的重中之重。

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至于价格方面,根据之前本田高层在日内瓦车展的透露,新车是本田首款入门级纯电车型,所以定价不高,价格会让消费者满意。根据motro1推测,本田为了控制成本采用了35.5千瓦时的电池,未来补贴后的价格有望在1.4万英镑(飞度为1.46万英镑)左右。圈哥预计如果新车引进国产,增加100公里续航里程的话,价格有望在10-15万元区间。

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据《车壹圈》了解,去年本田就发布了新能源车规划,计划到2025年向中国投放超过20款新能源车。除了国内市场已经上市的雅阁HEV、奥德赛HEV(油电混动)外,本田未来还将推出PHEV(插电混动)和EV(纯电)车型。而本田e就是本田纯电车型的一个开始,有着很重要的战略意义,未来引进中国市场可能性很高。再加上中国已经成为本田最重要的海外市场,加上新能源车巨大的增长潜力,所以本田无法忽视。各位圈友你们觉得本田e怎样呢?欢迎留言评论!

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