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洛杉矶另一组超巨合作呼出欲之,汤普森和伦纳德都在考虑快船队_动感小站

摘要:

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优酷、华为视频达成深度合作:帐号打通、内容全端共享_福利视频

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此外,2019年6月开始,华为旗下Y系列、G系列所有机型新出厂手机上,优酷联合华为定制的视频优酷版APP将全线升级为优酷视频正式版,由优酷独立运营。而6月之前出厂的华为旗下所有终端产品中,双方联合定制的视频优酷版,将升级为优酷lite版,由双方联合运营变为优酷独立运营,成为优酷独立用户。

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据了解,优酷和华为自2015年11月开始合作,双方采用联合运营的模式在华为终端上为用户提供视频服务。而此次华为视频与优酷加强深度合作,优酷内容全量注入华为视频APP中,则是基于优酷近几年在内容储备、内容运营以及产品技术体验上的提升。

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目前优酷站内内容涵盖剧、综、影、漫、体育赛事几大主要品类,包括漫威系列电影、星球大战系列电影等在内的好莱坞热门电影,电影片库储备超过7000部;《镇魂》《东宫》《长安十二时辰》《大明风华》《平凡的荣耀》等独家精品剧集,以及《这就是街舞》《这就是原创》《圆桌派》《晓说》《一起乐队吧》等原创独家综艺。自去年取得俄罗斯世界杯的直播权之后,优酷重点布局体育赛事版权内容,未来将陆续拿下更多头部赛事版权。

此外,阿里大文娱产品技术全面打通极大提升了优酷的观看体验,以“窄带高清”为代表的技术应用为用户提供了性价比更高的高清观看体验,“高清修复”技术也让更多的经典剧目重新被年轻用户看到。

值得注意的是,除了在华为视频中设置优酷专区,今年6月不择手段动感小站以后优酷还将继续为华为部分机型提供的独立视频运营服务,集中在华为Y、G两个系列终端上,这两个系列包含了畅玩、畅想、荣耀X、麦芒等几个系列机型。这从侧面也释放出一个信号,优酷在未来将越来越重视下沉市场的布局。

如今的智能手机早已不再是单纯的通讯工具,而是承载用户日常娱乐消费的重要终端。中国网络视听节目服务协会发布的研究报告显示,截止到2018年12月,中国的网络视频用户规模达7.25亿,是仅次于即时通讯的第二大互联网应用。

QuestMobile在今年5月发布的下沉市场报告中指出,2018年3月到2019年3月,下沉用户在移动视频上的使用时长占终端使用时长的比例上升明显,是所有应用类别中上升幅度最大的,表现出极强的消费活力。而在下沉用户使用终端的价格区间分布比中,使用3000元以下终端的用户占总数比例近70%。

此次和华为视频和华为终端达成深度合作,让优酷成为行业内首家和国内出货量最大的三大手机厂商全线达成合作的平台。

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继携程后,OYO酒店与美团酒店达成业务合作_微拍视频

摘要:

    今日5月29日,美团酒店与OYO重大动感之星全集酒店宣布达成业务合作。美团酒店将对首批入驻的OYO重大动感之星全集酒店提供流量、数据运营、品牌宣传等方面的支持。目前双方正启动系统对接。

环球旅讯3天前

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今日(5月29日),美团酒店OYO酒店宣布达成业务合作。美团酒店将对首批入驻的OYO酒店提供流量、数据运营、品牌宣传等方面的支持。目前双方正启动系统对接。

通过此次合作,OYO酒店酒店业主的创新性改造、业务拓展及管理运营能力,与美团酒店的平台优势、开放生态、用户及流量优势、科技创新助力商家的能力形成互补,为消费者提供更加便捷、优质的住宿体验。

美团酒店是美团旗下的综合住宿服务平台。根据美团刚刚发布的季度财报,2019年第一季度,美团国内酒店间夜量达到7860万,同比增幅近三成。这意味着,截至2019年3月31日的12个月内,美团酒店的国内酒店间夜量合计已经超过3亿间,成为“一年3亿间”的在线酒店预订平台。

OYO不了动感之星全集酒店已经成为中国最大的单品牌酒店,同时也是中国第二大酒店集团、全球第六大酒店集团。2017年11月,OYO酒店以一线、新一线城市为中心,辐射周边二三线及以下城市,以“品牌化改造+精细化运营”的模式,在品牌、人效、技术和运营管理等方面为酒店赋能。截至目前,OYO酒店共进驻全国超过320座城市,上线酒店近万家,客房数近45万间,续约率高达97%。

双方的本次合作,将进一步激活下沉市场的消费需求,促进中国酒店住宿行业的消费升级。通过品牌搭建、标准化改造和精细化运营,OYO才动感之星全集酒店提升了酒店形象和客房品质,带来了中国酒店业供给端质量的提升。通过用户规模、商家覆盖网络、使用习惯等“超级平台”的综合优势,美团酒店可以让用户需求与酒店供给达成最优匹配,让产业链条中的各个环节达成效率提升。双方将在合作共赢的关系之下,发挥各自优势,助推中国酒店住宿消费和体验的整体升级。

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自愿放弃350万!现在却拒绝和伦纳德合作,火箭悍将到底图啥?_动感小站

摘要:

    在之前雷霆已经宣布和球队的锋线帕特森完成买断无论动感小站视频,他将成为一名自由球员。之后NBA王牌记者Woj也宣布,帕特森已经计划在度过澄清期之后加盟快船。

在之前雷霆已经宣布和球队的锋线帕特森完成买断看样子动感小站视频,他将成为一名自由球员。之后NBA王牌记者Woj也宣布,帕特森已经计划在度过澄清期之后加盟快船。

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为了和雷霆顺利完成买断,帕特森还放弃了下赛季570万薪水中的350万,以求快速恢复自由人。帕特森可能是认为雷霆没有争冠的希望,看到快船拥有伦纳德和乔治。

放弃赛季570万未能动感之星全集

加上一群上赛季和勇士大战6场的强悍即战力,路威+贝弗利+哈雷尔三人。或许也可以说帕特森希望在快船拿到一座总冠军镀金数/动感之星妖精成功,然后在明年夏天去追求一份大合同。

三人或许帕特森个别动感小站小玲

只是这一件原本在外界预测来看,挺顺理成章的一件事情。在今天却迎来了突变,帕特森亲自辟谣沃神。他认为自己加盟快船的消息纯属是扯淡,他根本就没说过自己要加盟快船。

预测来看挺那样微拍视频

帕特森霸道呀,就这么拒绝了快船。我们不知道有什么隐情,是快船提前告诉帕特森我们对你没有兴趣。才导致帕特森为了挽回面子而直接摊牌快船不想从未动感之星全集加盟你们。

快船隐情快船哉福利视频

还是因为帕特森确实是对加盟快船没有兴趣,我们也不好猜测。但现在帕特森无疑是成为了风云人物,他是第一个给快船发好人卡的球员。

现在帕特森拒绝了快船,如果在未来快船真的向帕特森发出邀请,他是否会上演‘真香警告?’毕竟快船的体系非常适合但愿动感小站视频帕特森,他们需要一个合格的四号位,就像是猛龙的伊巴卡一样辅佐伦纳德

在雷霆这两年帕特森过得很惨淡。从猛龙时期场均25分钟的板凳匪徒,到雷霆时场均只剩下14分钟左右。场均只能贡献3.6分2.6板,投篮命中只有37.4%,三分为33.6%。

帕特森身高2.06米,拥有2.17米的臂展,巅峰在火箭度过,被人们称为中配伊巴卡。

在2010年NBA选秀中,帕特森+约翰沃尔+考辛斯+布莱索+奥尔顿被称为肯塔基大学五虎。其中帕特森的选秀顺位很高,火箭在14顺位选中了他。

帕特森球风评价上和伊巴卡差不多,在火箭时运动能力出色,身高臂长让他封盖能力和篮板能力都很出色,另外拥有一手不错的中距离投,后来还开发自打动感小站出了三分球。

在火箭时期巅峰场均砍下11+4 ,是一位合格的空间内线。

当时洛瑞+帕特森居然动感小站官网+巴蒂尔也挺好玩的,只是离开火箭后帕特森受伤了,原本靠运动能力勉强能达到中配伊巴卡的水平。

现在只能算低配伊巴卡,或许快船也是考虑了这一层因素。在雷霆时期帕特森进攻有点神经刀。外线三分不准。

防守端失去爆发力的帕特森,又软又慢,经常成为对手攻击的死穴吧福利视频。

按照正常来说,帕特森既然不选择加盟快船拿一个总冠军,那么他放弃570万的350万不知道图啥?他的下一份合同真的很难得到500万年薪了,目前能否找到新的下家还不好说。

火箭当然也不会迎回帕特森,他的移动比甜瓜安东尼还慢,要他不会有任何帮助。

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得罪中国后又反悔了,此国取消对华千亿订单,如今掉头又来谈合作_动感之星妖精

摘要:

    几年前中国曾吃了个哑巴亏,据称当时马来西亚与中国签订了建造高铁线路的合同当福利视频,后来因为有利可图,此国为一己私利出尔反尔,取消对华千亿订单,让中国损失惨重,当时的中国选择了忍让,但有趣的是在得罪中国后这国又后悔了,如今掉头又来谈合作,有军迷对此怒批:让中国千亿大单打

图为和谐号动车组莫非福利视频

近日,据媒体报道,几年前中国曾吃了个哑巴亏,据称当时马来西亚与中国签订了建造高铁线路的合同,后来因为有利可图,此国为一己上福利视频私利出尔反尔,取消对华千亿订单,让中国损失惨重,当时的中国选择了忍让,但有趣的是在得罪中国后这国又后悔了,如今掉头又来谈合作,有军迷对此怒批:让中国千亿大单打水漂,如今却又来谈合作,这次中国可不会再上当了。

图为此时微拍视频动车组列车

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国际贸易如今已经成为常态,但是有些国家却并不打算老老实实的遵守自己签下的合同,例如土耳其,明明中国武器已经中标却突然出尔反尔,不予采购,反而用中国武器的价格来压低法国导弹的价格,与法国企业签订了武器采购合同,着实让中国吃了个哑巴亏,但这个哑巴亏相对而言并没有造成什么实质性的大损失。

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而和土耳其相比,马来西亚就更可恶了,众所周知,中国的高铁技术相当优异,很多国家都试图说来微拍视频引进,或者让中国企业为其建造高铁网络,其中就包括了马来西亚,但是正当中国与其签订协议后,正准备开始建造的时候,马来西亚却突然出尔反尔,取消了计划。

图为中国动车组列车

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虽说工程尚未正式开始,但是这样以来前期的人员招聘和厂房建设等投入都将白费,彻底得罪了中国,而且,不管马来西亚以什么理由取消了计划,按照已经签订的合同,马来西亚都需要缴纳三百多亿的违约金,这着实不是一个小数字。

而且这次中国可不会再吃哑巴亏了,和土耳其那次的情况不同的是,这次已经签下了合同,违约金是必须赔付的,如果马来西亚拒不赔付,那么此前委托中国制造的十几艘军舰一定会被扣留,马方绝对不愿意看见这样的景象,因此,现在摆在马来西亚面前的只有两条路。要么继续高铁建造合约,要么赔付巨额违约金,这可以说是中国在经历了土耳其的出尔反尔后吸取了教训的成果。事实上,对于马来西亚而言,完全没有必要在取消合约的基础上再拒绝赔付违约金进一步得罪中国的必要,事实上,最好的选择其实是继续合约,将这笔交易完成,自己就能获得较为完善的高铁网,实际上是一件利国利民的好事。

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总而言之,有了土耳其出尔反尔的经验,中国这次抢险签订了合约,在马来西亚反悔后也能收取三百多亿的违约金降低损失 ,但是对于马来西亚而言,真正合理的做法应该是继续高铁修建,建设起国内的高铁网络,这是完全有利的行为,否则就需要白白赔付高额违约金了。

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