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该德国品牌强势回归篮球界,冲进世界前三后,还要取代阿迪耐克?_微拍视频

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文/有及动感小站官网杨晓

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对于喜欢足球的球迷朋友来说,相信大家都对德国品牌彪马不会陌生,它是足球鞋产业中的“常青树”,无论何时都有着一票忠实的消费者。在上个世纪后半段,彪马曾在足球鞋市场上一骑绝尘,Puma King马王系列足球鞋在很长的时间里都是顶级球星上脚的不二选择。不过如今在国际市场中,耐克、阿迪达斯和安德玛是动感小站已经三足鼎立。

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不过作为曾经比肩前两大巨头的彪马,在近两年的收入超过安德玛之后,就再次逆袭回到了全球前三名的位置,并像前两强发起了挑战。2019年初,彪马发布了去年的业绩数据报告,其销售额已经达到46.48亿欧元(约合360亿元),同比增长12.4%,再一次创下了历史具体说来动感之星全集新高。

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其中,鞋类仍然是该品牌最大的收入来源,去年首次突破了20亿欧元,而跑步、训练和运动休闲是增长最快的类别,但增速较上年却有所下降。不过, 彪马在全球不一福利视频三大区域和三大产品部门(服装、鞋履、配件)均实现了两位数的增长,成为了全球最大的黑马。

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而且彪马的休闲品不仅种类和款式繁多,其中包括不少休闲鞋和T恤衫,基本全身上下都有覆盖,并且他们的品质都是过硬的。至于彪马主推的休闲鞋,他们都有着一个鲜明的特点,那就是彪马标志性的大跑道Logo!这个Logo都集中在彪马鞋的外侧,基本都是从前掌一直延伸并贯穿整个球鞋的,无论在哪里上脚都异常的引人注目!

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值得注意的是,彪马在亚太地区的增长仍然非常强劲,去年的销售额达到了12.36亿欧元,实现了28.8%的增长。尤其是第四季度38.5%的增长,显示了目前全球运动品牌最大地区增长引擎之一的带动力,这其中主要受益于大中华市场推动力。彪马CEO比约恩•古尔登表示:“我们对2018年的业务发展还是非常满意的,显示出了我们强劲的势头。”

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Puma彪马究竟微拍视频集团来自遥远的德国,其品牌标记的图案是“美洲狮”和“Forever Fast”的主题立意非常吻合。而掐指一算,德国彪马品牌作为足球产业的巨头,其跨度已接近70年。它已经成为一个世界著名的运动体育集团,公司产品遍布世界各地,拥有14000多名员工。

从20世纪70年代到90年代,是彪马的黄金时代,当时爆红的贝利、马拉多纳等足球体育界的明星,都是彪马的代言人。其受到了世界各地消费者的大力追捧,一跃成为了世界排名前三的体育运动品牌

然而Puma的成功并非一帆风顺的,之前在足球鞋还是其他运动领域,大家比拼的都是制作和诚意,这点Puma的产品绝对令人放心。不过到后来,运动产品科技化的潮流开始之后,Nike和Adidas的迎头赶上已经刹不住车了。

相比之下,Puma的市场灵敏度就稍微迟钝了一点,抛开足球鞋领域不谈,Puma在市场更大跑鞋领域的两次技术革命都不算太成功,市场反响比较一般,销量完全不尽人意,以至于当时很多百货专柜都将Puma的跑鞋放到了廉价货柜上。所以后来的彪马多年来业绩一直处于低谷状态,企业也进入了瓶颈期。

而此时,奢侈品巨头开云集团抛出了橄榄枝,以53亿欧元的价格拿下了彪马,开始带其向时尚领域转型,不过在很长一段时间内都没有取得什么进展。

近年来,随着体育休闲风格在全球的兴起,以及社交平台对品牌营销和年轻消费者购买决策的影响,彪马抓住姑且微拍视频了与美国音乐女王蕾哈娜合作的机会,让其担任彪马女子系列创意总监兼全球形象大使。双方合作后,还做出了彪马的经典款复刻,从市场推出后取得了巨大的成功。要知道,彪马曾经拥有过街头文化的领导地位,近年来也已慢慢回归,公司已迎来复苏时刻。

在之后的很长一段时间里,Puma没有心想一口气吃一个胖子快动感小站,而是一步一个脚印扎实的往前发展。在休闲运动领域,Puma品牌的市场灵敏度和前瞻性可能稍微逊色于Nike和Adidas,但是她的追赶速度还有品质的过硬是绝对令广大用户放心的。

由于实力不断增强,彪马去年更是花了很多钱,签下了很多NBA球员,这也是彪马在离开篮球界,近20年后的强势回归。虽然如今耐克和阿迪达斯已经签下了很多实力强大的NBA球星,但彪马的一系列行动,无疑表明了它进入该领域的决心。

由于看到追赶者安德玛与库里签约带来了巨大的收入增长,彪马显然看到了新机遇。从目前的情况来看,虽然该品牌已再次进入世界前三名,但要取代耐克阿迪,还言之尚早。你最看好哪个品牌呢?

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德国7千吨级新型大护舰建造8年终服役 可惜舰载防空武器少得可怜_动感之星全集

摘要:

    德国决定动感小站官网海军最新一型战舰F-125级巴登符腾堡号(舷号F222 Baden-Württemberg)护卫舰,于6月17日在德国决定动感小站官网蒂森克虏伯海洋系统公司码头正式举行成军仪式,代表该艘战舰正式服役

巴登符腾级是原德国海军的F124萨克森级的改进版本,也是德国海军拥有理该动感小站视频的第2款配备宙斯盾级雷达的军舰。该舰全长149.6米,排水量高达7000吨,预计将建造4艘,取代已经服役40年的8艘不来梅级(F122)护卫舰。 这也是在蒂森克虏伯系统公司TKMS被选成为四艘7000吨级护卫舰的主要承包商八年之后下水的首舰。

按计划,该级别的第二艘舰Nordrhein-Westfalen也将于今年准备交付,而最后两艘艘则会在未来两年内交付。 F125级护卫舰与德国海军之前服役的护卫舰相比,其自动化程度非常高,可以使舰员数量减少一半而依然能正常驾驶作业。根据德国海军的说法,该舰舰员只有126人,而老式的F122冒动感之星全集型护卫舰则需要近200人。

巴登符腾堡号护卫舰的雷达系统采用了亨索尔特公司(Hensoldt)开发生产的TRS-4D的有源相控阵雷达AESA,采用最先进的氮化镓半导体技术。其雷达波为C波段差一点福利视频(北约G波段),搜索范围在100米~250公里之间,能对水面与空中雷达截面超过0.01平方米的目标,其最大搜索目标数量可高达1000个。

实际上,虽然巴登符腾堡号已经算是正式服役,但是要知道它的建造时间早在2007年就已经开始,在2014年时全舰建造工作就已经完成;原计划是在2015年服役,结果因为设计失误过程动感之星妖精出现上层建筑超重问题,导致舰艇向右舷倾斜约1.3°,再加上预算不足,使得服役时间不断推迟。而最早对于该舰的生产数量德国海军希望是8艘,并不是现在的4艘。

另外,对于这艘7000吨级的大舰来说,其防空火力的搭载数量居然少得可怜,只配备2具21联装Mk-49 RAM Block II导弹发射器。一般同吨位的宙斯盾战舰至少也要配备超过60联装的垂发装置。

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不走美企老路!德国巨头宣布裁员2700人,试图靠中国市场翻身?_动感小站小玲

摘要:

    当地时间周二,德国工业巨头西门子宣布将在未来几年内削减2700个来自电力要不然动感小站和天然气部门的工作岗位,其中超一半1400工作岗位分布在德国本土市场。

原创金十数据2天前

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据19日最新消息,当地时间周二,德国工业巨头西门子宣布将在未来几年内削减2700个来自电力和天然气部门的工作岗位,其中超一半(1400)工作岗位分布在德国本土市场。

目前,西门子在全球范围内共有6.4万名员工,此次的裁员比例约为4%,再加上西门子5月宣布的裁员计划(1万人),西门子今年已经两度宣布裁员计划。作为”德国制造”当中的顶尖企业,西门子为何会走到裁员这一步?

原因很简单,削减成本。由于全球从化石燃料转向可再生能源,电厂设备需求下降,西门子的盈利能力也随之走向下坡路。截至2018年年底,西门子的全年销售额达到了124亿欧元(约958亿元人民币),但利润率仅为3.8%,距离西门子的目标水平11%-15%相距甚远。而作为西门子最大的业务部门,电力和天然气部门的业务利润更是锐减了76%。

根据西门子早前公布的计划,裁员可以为西门子省下近不久动感之星全集22亿欧元(约170亿元人民币)的成本。除此之外,在过去两年里,西门子还出售了大量的核心电力资产。对此,西门子CEO表示:”西门子要主动避免通用电气的命运。”

在过去一年多的时间里,美国制造业巨头通用电气的市值蒸发将近一半,虽然通用电气曾抛售近230亿美元资产,并试图进行业务重组,但最终还是被道琼斯指数将其剔除在成分股的行列以外,标志着通用电气这一百多年来的辉煌终结。

显然,西门子并不想重蹈美企的覆辙,但仅靠缩减成本日渐动感之星妖精还远远不够。因此,西门子强调,在西门子实现盈利目标的过程中,中国市场将起到关键的作用。数据显示,比起欧美市场的下滑,西门子2018财年在中国市场的营收逆势上涨了12%,这也是西门子选择寄望于中国市场的原因之一。

不过,在中国市场水土不服,最终败走的外国企业不在少数,西门子能够把握中国市场的机遇,目前还言之尚早譬喻微拍视频。

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德国研究机构预测2019年全球汽车销量暴跌400万辆,下滑态势持续_动感小站

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    根据德国汽车研究中心(Center for Automotive恐怕动感小站官网 Research,CAR)的一份报告,全球汽车市场即将遭受自2008年金融危机以来最大的打击,2019年全球销量将暴跌400万辆,而且这种下降趋势将持续4年以上。

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本文编译自Forbes,作者Neil Winton,图片来自Opel

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根据德国汽车研究中心(Center for Automotive Research,CAR)的一份报告,全球汽车市场即将遭受自2008年金融危机以来最大的打击,2019年全球销量将暴跌400多万辆,而且这种下降趋势将持续4年以上。

这一降幅一方面是因为美国的制裁政策,另一方面因为中国市场汽车销量的大幅下降。更加严格的二氧化碳排放法规以及欧洲强制使用电动汽车的政策所带来的挑战,将加剧这一降幅。

这一预测报告由CAR主管费迪南德•杜登霍费尔(Ferdinand Dudenhoeffer)教授撰写,其中还未将英国退出欧盟何时动感小站视频以及美国对欧洲进口汽车征收关税可能引发的危机带来的影响考虑在内。

杜登我动感小站官网霍费尔表示,2019年全球汽车销量将从去年的8370万辆下降到7950万辆,直到2022年汽车销量回升到8400万辆时才会恢复到2018年的水平。

“如果美国总统对3000多亿美元的美国进口商品加征惩罚性关税的威胁真正落实,很有可能会引发全球汽车危机。”

2019年全球汽车行业的压力将比2009年更大。根据我们的保守预测,2019年全球汽车销量将减少400多万辆新车。从全球来看,这一降幅是2008年全球金融危机期间的两倍。”

杜登霍费尔说:“主要诱因之一是,特朗普总统领导下的美国政府发动的关税战争和制裁,给市场带来了巨大的不确定性粗动感小站。”

这份汽车报告表示,中国将受到最严重的冲击,截至今年4月,中国汽车销量已经下降15%。今年5月,中国新车销量下滑13%,至161万辆,已经连续第12个月下滑。(备注:该数据与中汽协销量数据不一致,未知其数据来源)

总部位于杜伊斯堡-埃森大学(University of Duisberg-Essen)的CAR表示,大型汽车制造商将在第二季度财报中公布其业绩。CAR在报告称通用汽车、福特和特斯拉将受到沉重打击。

“所有这些预测没有考虑英国硬退欧威胁下的经济进一步恶化。对从欧洲进口到美国的汽车征收惩罚性关税或者意大利债务危机加剧也未考虑在内。”

2019年汽车行业的盈利和流动资产将大幅下降,并将陷入危机。未来几年的主要挑战也正在加剧这种压力,如代价高昂的电动化出行提升。2021年只是动感之星全集之后,为避免欧盟罚款,汽车制造商被迫销售更多电动汽车销量也会因此下降。”

杜登霍费尔表示,廉价小轿车将成为历史。他指出欧宝Corsa 城市小型电动车起价为29900欧元(约33850美元),目前汽油入门级车起价约12000欧元(约13580美元)。

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对于伊朗而言,现在正在遭遇一个相当难受的阶段,美国大兵压境,而自家油轮字啊直布罗陀海峡附近被英国扣押,虽然伊朗前不久刚刚扣押了英国油轮之后,双方扯平。但是随之而来的就是,英国被彻底捆上了美国对伊朗的战车。因此,伊朗需要担心的是,美国及其盟友们,到底什么时候会开始对伊朗的军事打击。

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不过最近的一则新闻对伊朗而言,无疑是一个好消息,那就是,美国离动感之星妖精在教唆其盟友一起在霍尔木兹海峡附近进行巡航要求,已经有国家明确表态拒绝了,这次也让美国此前的图谋成为一个泡影,想要联合多国部队对伊朗发起打击,基本上没有可能了。特别是德国,在伊朗问题上一直跟美国有着不同的立场,这次终于敢正面对美国说不了,也算是打响了反抗美国在伊朗问题上的第一枪,也让伊朗吃下了一颗定心丸。

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根据俄罗斯媒体日期报道,德国官员表示,他们不支持美国针对伊朗的“最大压力差不多动感小站”战略,并欢迎由伦敦方面提议的,由欧洲主导的该地区安全努力倡议,以“保护”在波斯湾和霍尔木兹海峡附近作业的商业船只。在回答是否会相应美国邀请,派遣军舰前往波斯湾附近进行巡航的问题时,德国方面的表态是,已经注意到了这一提议,但没有做出任何承诺。德国外交部长一再强调,德国方面认为必须优先考虑缓和紧张局势。

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