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新车1500公里“缺机油”究竟是何原因(一)_汽车_动感小站官网

绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油“新车开了动感小站官网1500公里,就提示少机油了。还有烧得更厉害的动感小站官网吗?”近日,“汽车路路通”接到姜小姐的投诉电话。她新买的一辆德系进口车,连首保都没开到,车子的机油警示灯就亮了。短短几天,本报又接到多起“烧机油”投诉,目标直指同一品牌的多款车型。
1、姜小姐:开了一个月,机油灯亮起
姜小姐是富阳人。今年7月初,她在杭州城北一家4S店,购买了这辆豪华进口车,车价60万元。令她想不到的是,8月份,才开了1个多月的新车机油警示黄灯亮起。此时,新车才开了1590公里。
姜小姐到4S店咨询。尽管买车一个月就亮“黄灯”,但4S店并不承认新车“烧机油”。工作人员表示,新车尚在磨合期,需要一定时间适应。4S店建议姜小姐做“机油消耗测试”——再开1000公里,由4S店检测过程中机油消耗的数据。
姜小姐同意了。可是,待4S店加满机油,车子又开了1000公里,最终的测试结果让姜小姐难以相信。“每1000公里消耗机油量只有0.3升”,4S店告诉她,厂方提供的标准是0.5L/1000公里。这也意味着,尽管开了1500公里就提示少机油,但姜小姐的车在厂家眼中依然是“正常”的。绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油
而姜小姐以自己实际使用测出的动感小站官网数字,比4S店高4倍。“假设新车是加满机油的,1500公里至少用掉了动感小站官网1.2升机油!”
2、车商:根据国标,不算“烧机油”
近日,本报还接到多起机油消耗过快——即我们所说的“烧机油”现象的投诉。海宁的王先生,新车买了不到1年,平均5000公里左右必须加机油;绍兴的周先生,车子开了9万公里。前4万公里一切正常,之后开始“烧机油”,且消耗越来show_time越大。从每5000公里一加,到如今每3000公里一加。
他们都在4S店的建议下,做了“机油消耗测试”,可结果同样“未超标”。一面是车主指责“烧机油”,一面是车商大呼“无辜”。一位该品牌4S店的工作人员在接受记者采访时说,他们的测试数据是准确的,是符合厂家标准的。
那么,究竟汽车怎样才算“烧机油”?事实上,国家在1984年颁布的《国家汽车发动机实验标准GB3743-84》规定,“机油、燃油的消耗比应低于1%”。这也意味着,一辆百公里耗油10L的汽车,机油消耗应在1L/1000公里以下。而在2003年颁布的《汽车发动机可靠性评定方法GB/T19055-2003》中表示,“机油、燃油的消耗比应低于0.3%”。但这条国标只是推荐标准,并非强制性的动感小站官网。
一位杭州汽修资深人士表示,我国机油消耗的强制标准,显得过于“宽容”了动感小站官网。“毕竟,这是25年前颁布的标准。在汽车技术飞速发展的今天,它却一成不变。”绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油
3、行家:车主使用中有一些误区
机油被喻为发动机的“血液”,担当着发动机润滑、密封及减磨的多项职能。目前业内普遍认为,相对低档车、小排量车,高档车与大排量车更容易出现“烧机油”状况。这是什么原因?记者专门请教了某德系品牌汽车4S店老总。
“豪华车确实消耗机油多些”,对于部分车型机油消耗量偏大,这位老总并未否认。“这是什么原因呢动感小站官网?大家都在追求小排量、大功率、大扭矩,而这么做的必然结果就是,汽油省了,但发动机负担加重,必须消耗更多的机油来动感之星全集保持它的正常运转。”
他说,随着涡轮增压(TURBO)的普及,众多品牌热衷推带“T”的发动机,也从另一方面导致机油耗费更快了。“涡轮增压的核心就是降低排量,增加动力。它的优点很明显,就是车动力更高,提速更快;但它也有缺点,需要耗费更多机油,算是美中不足吧动感之星。”
这位老总同时说,很多车主对于“烧机油”也有一定的误区。“首先,很多车主觉得,机油必须在保养时加。如果没到保养时间,就不该加机油。其实,保养与加机油是两回事;另外,很多车主看到机油黄灯亮就很紧张,认为机油已经耗尽。但事实上,黄灯亮时,机油尚有50%以上的剩余。只有机油指示红灯亮时,才是必须要加机油的时候。除此之外,车主可以放宽心。”

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    “新车开了show_time1500公里,就提示少机油了。还有烧得更厉害的show_time吗?”近日,“汽车路路通”接到姜小姐的投诉电话。她新买的一辆德系进口车,连首保都没开到,车子的机油警示灯就亮了。短短几天,本报又接到多起“烧机油”投诉,目标直指同一品牌的多款车型。
    1、姜小姐:开了一个月,机油灯亮起
    姜小姐是富阳人。今年7月初,她在杭州城北一家4S店,购买了这辆豪华进口车,车价60万元。令她想不到的是,8月份,才开了1个多月的新车机油警示黄灯亮起。此时,新车才开了1590公里。
    姜小姐到4S店咨询。尽管买车一个月就亮“黄灯”,但4S店并不承认新车“烧机油”。工作人员表示,新车尚在磨合期,需要一定时间适应。4S店建议姜小姐做“机油消耗测试”——再开1000公里,由4S店检测过程中机油消耗的数据。
    姜小姐同意了。可是,待4S店加满机油,车子又开了1000公里,最终的测试结果让姜小姐难以相信。“每1000公里消耗机油量只有0.3升”,4S店告诉她,厂方提供的标准是0.5L/1000公里。这也意味着,尽管开了1500公里就提示少机油,但姜小姐的车在厂家眼中依然是“正常”的。
    而姜小姐以自己实际使用测出的show_time数字,比4S店高4倍。“假设新车是加满机油的,1500公里至少用掉了show_time1.2升机油!”
    2、车商:根据国标,不算“烧机油”
    近日,本报还接到多起机油消耗过快——即我们所说的“烧机油”现象的投诉。海宁的王先生,新车买了不到1年,平均5000公里左右必须加机油;绍兴的周先生,车子开了9万公里。前4万公里一切正常,之后开始“烧机油”,且消耗越来动感小站小玲越大。从每5000公里一加,到如今每3000公里一加。
    他们都在4S店的建议下,做了“机油消耗测试”,可结果同样“未超标”。一面是车主指责“烧机油”,一面是车商大呼“无辜”。一位该品牌4S店的工作人员在接受记者采访时说,他们的测试数据是准确的,是符合厂家标准的。
    那么,究竟汽车怎样才算“烧机油”?事实上,国家在1984年颁布的《国家汽车发动机实验标准GB3743-84》规定,“机油、燃油的消耗比应低于1%”。这也意味着,一辆百公里耗油10L的汽车,机油消耗应在1L/1000公里以下。而在2003年颁布的《汽车发动机可靠性评定方法GB/T19055-2003》中表示,“机油、燃油的消耗比应低于0.3%”。但这条国标只是推荐标准,并非强制性的show_time。
    一位杭州汽修资深人士表示,我国机油消耗的强制标准,显得过于“宽容”了show_time。“毕竟,这是25年前颁布的标准。在汽车技术飞速发展的今天,它却一成不变。”
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    机油被喻为发动机的“血液”,担当着发动机润滑、密封及减磨的多项职能。目前业内普遍认为,相对低档车、小排量车,高档车与大排量车更容易出现“烧机油”状况。这是什么原因?记者专门请教了某德系品牌汽车4S店老总。
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        2、汽车商:根据国标,不算“烧机油”
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        “豪华车确实消耗机油多些”,对于部分车型机油消耗量偏大,这位老总并未否认。“这是什么原因呢动感之星?大家都在追求小排量、大功率、大扭矩,而这么做的必然结果就是,汽油省了,但发动机负担加重,必须消耗更多的机油来动感之星全集保持它的正常运转。”
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          2、车商:根据国标,不算“烧机油”
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            机油被喻为发动机的“血液”,担当着发动机润滑、密封及减磨的多项职能。目前业内普遍认为,相对低档车、小排量车,高档车与大排量车更容易出现“烧机油”状况。这是什么原因?记者专门请教了某德系品牌汽车4S店老总。
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            他说,随着涡轮增压(TURBO)的普及,众多品牌热衷推带“T”的发动机,也从另一方面导致机油耗费更快了。“涡轮增压的核心就是降低排量,增加动力。它的优点很明显,就是车动力更高,提速更快;但它也有缺点,需要耗费更多机油,算是美中不足吧动感小站视频。”
            这位老总同时说,很多车主对于“烧机油”也有一定的误区。“首先,很多车主觉得,机油必须在保养时加。如果没到保养时间,就不该加机油。其实,保养与加机油是两回事;另外,很多车主看到机油黄灯亮就很紧张,认为机油已经耗尽。但事实上,黄灯亮时,机油尚有50%以上的剩余。只有机油指示红灯亮时,才是必须要加机油的时候。除此之外,车主可以放宽心。”

              1500公里缺机油是正常消耗还是烧机油(一)_汽车_动感小站视频

              “新车开了动感小站视频1500公里,就提示少机油了。还有烧得更厉害的动感小站视频吗?”近日,“汽车路路通”接到姜小姐的投诉电话。她新买的一辆德系进口车,连首保都没开到,车子的机油警示灯就亮了。短短几天,本报又接到多起“烧机油”投诉,目标直指同一品牌的多款车型。
              1、姜小姐:开了一个月,机油灯亮起
              姜小姐是富阳人。今年7月初,她在杭州城北一家4S店,购买了这辆豪华进口车,车价60万元。令她想不到的是,8月份,才开了1个多月的新车机油警示黄灯亮起。此时,新车才开了1590公里。
              姜小姐到4S店咨询。尽管买车一个月就亮“黄灯”,但4S店并不承认新车“烧机油”。工作人员表示,新车尚在磨合期,需要一定时间适应。4S店建议姜小姐做“机油消耗测试”——再开1000公里,由4S店检测过程中机油消耗的数据。
              姜小姐同意了。可是,待4S店加满机油,车子又开了1000公里,最终的测试结果让姜小姐难以相信。“每1000公里消耗机油量只有0.3升”,4S店告诉她,厂方提供的标准是0.5L/1000公里。这也意味着,尽管开了1500公里就提示少机油,但姜小姐的车在厂家眼中依然是“正常”的。
              机油亮红灯
              而姜小姐以自己实际使用测出的动感小站视频数字,比4S店高4倍。“假设新车是加满机油的,1500公里至少用掉了动感小站视频1.2升机油!”
              2、车商:根据国标,不算“烧机油”
              近日,本报还接到多起机油消耗过快——即我们所说的“烧机油”现象的投诉。海宁的王先生,新车买了不到1年,平均5000公里左右必须加机油;绍兴的周先生,车子开了9万公里。前4万公里一切正常,之后开始“烧机油”,且消耗越来动感小站视频越大。从每5000公里一加,到如今每3000公里一加。
              他们都在4S店的建议下,做了“机油消耗测试”,可结果同样“未超标”。一面是车主指责“烧机油”,一面是车商大呼“无辜”。一位该品牌4S店的工作人员在接受记者采访时说,他们的测试数据是准确的,是符合厂家标准的。
              那么,究竟汽车怎样才算“烧机油”?事实上,国家在1984年颁布的《国家汽车发动机实验标准GB3743-84》规定,“机油、燃油的消耗比应低于1%”。这也意味着,一辆百公里耗油10L的汽车,机油消耗应在1L/1000公里以下。而在2003年颁布的《汽车发动机可靠性评定方法GB/T19055-2003》中表示,“机油、燃油的动感小站视频消耗比应低于0.3%”。但这条国标只是推荐标准,并非强制性的。
              一位杭州汽修资深人士表示,我国机油消耗的强制标准,显得过于“宽容”了动感小站视频。“毕竟,这是25年前颁布的标准。在汽车技术飞速发展的今天,它却一成不变。”
              3、行家:车主使用中有一些误区
              机油被喻为发动机的“血液”,担当着发动机润滑、密封及减磨的多项职能。目前业内普遍认为,相对低档车、小排量车,高档车与大排量车更容易出现“烧机油”状况。这是什么原因?记者专门请教了某德系品牌汽车4S店老总。
              “豪华车确实消耗机油多些”,对于部分车型机油消耗量偏大,这位老总并未否认。“这是什么原因呢动感小站视频?大家都在追求小排量、大功率、大扭矩,而这么做的必然结果就是,汽油省了,但发动机负担加重,必须消耗更多的机油来动感小站小玲保持它的正常运转。”
              他说,随着涡轮增压(TURBO)的普及,众多品牌热衷推带“T”的发动机,也从另一方面导致机油耗费更快了。“涡轮增压的核心就是降低排量,增加动力。它的优点很明显,就是车动力更高,提速更快;但它也有缺点,需要耗费更多机油,算是美中不足吧动感之星全集。”
              这位老总同时说,很多车主对于“烧机油”也有一定的误区。“首先,很多车主觉得,机油必须在保养时加。如果没到保养时间,就不该加机油。其实,保养与加机油是两回事;另外,很多车主看到机油黄灯亮就很紧张,认为机油已经耗尽。但事实上,黄灯亮时,机油尚有50%以上的剩余。只有机油指示红灯亮时,才是必须要加机油的时候。除此之外,车主可以放宽心。”

                买得起车也要养得起私家车“省钱策略”实录_汽车_动感小站官网

                买得起车也要养得起私家车“省钱策略”实录 买得起车也要养得起私家车“省钱策略”实录
                常有人慨叹 ,买得起车 ,养不起车 。记者随机对一些有车族进行了动感小站官网采访 ,他们在常年的动感小站官网驾驶中慢慢悟出了养车省钱的一些策略 ,希望对更多的有车一族能有所启发 。
                  郭小姐(驾龄5年)
                  驾驶习惯好 钱省一大半
                  有时人们抱怨养车费用太高 ,实际上 ,有些花销都是由于平时驾驶的不良习惯造成的 。所以 ,郭小姐认为 ,若要节约 ,关键是从一点一滴做起 ,养成良好的驾驶习惯 。
                  1.出行前 ,应选准路线 ,避免走弯路 、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油 。
                  2.匀速行驶 。以前郭小姐的油钱总是居高不下 ,后来动感小站官网她发现 ,猛增速比慢加速会多消耗几倍以上的汽油 。所以她提倡车主尽量要冷静驾驶 、逐渐增速 ,这样可以节省汽油费 。
                  3.一般情况下 ,只要停车超过1分钟 ,就要及时关掉引擎 。
                  4.少用空调 。如果天气不是过分炎热 ,最好不要打开空调 。特别是交通堵塞时 ,汽车在走走停停的情况下 ,开空调会使油量消耗增加10% 。
                  5.车速越高耗油越多 。一般说来车速每提高10公里 ,汽车综合效率就会下降10% ,110公里的时速就比90公里的时速多消耗20%的汽油 。
                  6.不作超短途驾驶 。郭小姐认为 ?如果在附近办事 ,最好不要开车 ,一来停车不便 ,二来频繁发动汽车会加速汽油消耗 。
                  7.给车减负 。应该经常检查行李或车顶货架 ,不常用的动感小站官网物品一定要搬走 ,这样能减少消耗3%-5% 。
                  8.倒车时 ,如果多次进退调头 ,也会增加油耗 ,因此 ,此种行为尽量避免 。
                  9.行驶中应保持发动机正常的工作温度 ,温度过高或过低都会使油耗增加 ,磨损加剧 。
                  10.停车位置要选准 ,别停靠在交通要道 ,当心被罚款 。
                  11.车子在停车场要入车位 ,既能防止无谓的罚款 ,又能避免堵住其他车辆而再次移动 。
                  12.停车后要熄火莫空转 ,这样也能省油钱 。
                2.第三者责任险 。由于不同档次的赔偿限额差距较大 ,而相应的保费差距却很小 ,所以 ,在选择时 ,可相应地提高一个档次 。一般地 ,5万元可应付一些小事故;10万元可应付一般的事故 。
                  3.别按新车投保 。如果你的车不是新车或者是买的二手车 ,可别按新车投保 ,否则就会多交保险费 。因为车辆被盗 、抢时 ,你只能得到车辆折旧价和购车发票价中的最低赔偿 。
                  4.车上责任险 。如果你的动感小站官网车经常乘坐朋友 ,则应投保车上责任险 ,以防交通意外所需的医疗费 。按照费率的规定 ,选择按核定座位数投保较划算 。
                  5.玻璃破碎险 。如果你的车是进口车或是国内组装车 ,不妨也选择国产玻璃 ,因为国产玻璃质优价廉 ,可以与国外货相媲美 ,这样你也可以节省一半的保险费 。
                  李女士(驾龄4年)
                  有毛病及时修 花小钱买大件
                  李女士认为当车子开始出问题的时候 ,往往是严重故障的开始 。如果你对这些小故障视而不见 ,你可能将花一大笔钱来动感小站官网修理汽车 。修理车子小毛病时 ,也有一些省钱的办法 ,在配件上可以“打主意” 。
                  1.毛病不会自己变好 ,带着故障行车 ,形式上推迟了动感小站官网修理 ,省了修理费 ,实际上是算错了账 。一开始出现的小问题 ,最后可能形成大毛病带来不便 ,甚至会造成昂贵部件的损坏 。
                  2.修车时如需要更换零配件 ,最好自己去正规的配件商店买 。一般情况下 ,可比修理厂的配件要便宜 。
                  3.选购配件时 ,不要只光顾一家商店 ,要货比三家 ,头脑不要发热 ,不能听信一面之词 。
                  4.配件商店经常是卖得多 ,优惠也多 。所以 ,如果有可能的话 ,与其他有车族一起成批购买 ,这样可以节省不少配件钱 。

                  汽车故障学堂 停车挡刹车异响是怎么回事_汽车_动感之星

                      【汽修汽车维修保养网】

                      停车挡刹车有异响是怎么回事?

                      读者陈小姐问:刚买回来动感之星全集的动感之星自动挡新车,在停车挡时踩刹车会有异响,请问这是怎么回事?

                      回复:按你所讲述的状况,自动挡车型一般在P挡位置都有挡位锁,在不踩刹车的情况是不能从P挡移出的,这个所谓的异响声正是排挡锁开启时机械结构发出的声响,这种情况在其他自动挡车型上也很常见,因此不必担心,这不是故障,无需处理。

                      皮带有异响是怎么回事?

                      读者钟先生问:近来动感小站小玲发现汽车在着火时皮带有异响,请问这是怎么回事?

                      回复:出现这种情况,有可能是因为皮带老化打滑,再加上水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损,在受到较大的动感之星压力后就会发出的异响。建议开去4S店或是维修店进行现场检查更换。

                      雨刷不能动怎么办

                      读者杨小姐问:近期在开车时,发现雨刷突然不能动了动感之星,请问这要如何办?

                      回复:雨刷突然不动有可能是负责雨刷工作的动感之星保险丝接触不良或熔断。你可以检查一下是否有雨刷电机工作的声音,再检查雨刷连杆有无弯曲或碰到其他元件而使雨刷不起作用。还有就是雨刷驱动臂与连杆间的衬套是否打滑;雨刷驱动轴与雨刷片是否装置不良造成的。

                      

                  责任编辑:张硕丰

                   

                    车胎扎破 汽车4S店“只换不补”惹争议_汽车_动感小站视频

                    做保养时发现车胎已被钉子扎破,车主要求4S店补胎,可得到的动感小站视频答复却是他们只换不补。近日,杭州车主任小姐就碰到了动感小站视频这样一件令她感到郁闷的事情。
                      4S店不能补胎令人不解
                      “我原本以为对4S店来动感之星妖精全集说,补胎是一件再简单不过的事情了,可他们却告诉我说只能换新轮胎”。
                    1月26日,任小姐把花冠车开到江干丰田4S店做保养,发现车胎被钉子扎破后她当即要求4S店补胎。可让她感到难以理解的是,维修人员却表示他们这里不能补胎,只能换上备用胎。一听这话任小姐疑惑不解:这么大的4S店难道就补不了车胎?
                      “我们4S店里没有补胎设备,你要补胎的话可以去外面的修理厂或汽车美容店”。维修人员向她解释说。最后,任小姐找到了一家汽车美容店,花10元钱补好了车胎。车胎是补好了,可任小姐心中的疑惑却没有消除:“4S店难道真的没有补胎设备?还是4S店嫌麻烦不愿意做这样的动感小站视频‘小事’?”
                      事实上,任小姐这样的遭遇并非个案,不久前有一位车主陈小姐就曾告诉记者,她的威姿车胎被钉子扎破,本想开到津通4S店补胎,可到了动感小站视频那里被告知只能换不能补。
                      只换不补已成行业惯例
                      4S店“只换不补”,是多数现象还是少数现象?为此,1月29日记者随机调查了杭州5家4S店,结果发现没有一家4S店可以补胎。
                      记者调查的这5家4S店品牌包括东风日产、上海大众、奥迪、北京现代、海马。“我的车胎被钉子扎破了,你这里可以补胎吗?”记者以车主的名义,逐一拨通这些4S店维修部的电话后询问。得到的回答几乎如出一辙:“我们这里不能补胎,要补的话可以去找专业补胎的地方。”
                      “你的车子现在哪?可以帮你就近推荐一家补胎的店。”有一位工作人员对记者说。记者告诉他车子在体育场路上,对方表示,补胎店一般比较偏远,体育场路附近很难找到这样的店。
                      “绝大多数4S店都不愿意开展补胎业务,附近很多4S店的用户就都跑到我这里来动感小站视频补胎了。”沈半路上一家汽车美容店的负责人告诉记者,据他所知,4S店“只换不补”,早已成为行业惯例。
                      是合理分工还是欺客行为?
                      明明花少量钱就可修补好能继续使用的车胎,4S店为何不愿意修补?
                      “其实这是社会分工的一种表现。就比如汽车CD,修理起来我们并不专业,一般来说4S店都会把这项业务外包给汽车美容店。同样,很多4S店也会把补胎业务外包给汽车美容店或专业补胎店。”浙江宝雪龙4S店总经理马林奎告诉记者,正因为如此,4S店不会备有补胎设备,遇有车胎被钉子扎破,要么换轮胎,要么推荐去外面补胎。
                      他同时也承认,4S店不愿意补胎的动感小站视频另一个原因则是维修利润太低,补一次也就10元。但他并不认为这种做法有什么不好。“车主去别处补胎,可以得到更专业的服务。”他说。
                      不过,不少车主却认为4S店的这种做法存在“欺客”之嫌。“我们去4S店修车做保养,那是冲着它们的品牌去的。况且车子是在4S店买的,4S店其实是没有理由拒绝补胎。”一位车主表示,4S店此举达到了动感小站视频两个目的,把不赚钱的事情(补胎)推给了别人,把赚钱的事情留给了自己。
                      “只换不补”确实给不少车主带来show_time了不便。既然4S店一直宣称十分重视提高服务水平,那么就不应该忽视车主的补胎要求。记者了解到,一台专业补胎机价格也就千元左右,补胎所花费的时间也并不多。一个小小的细节,足可看出4S店是否真正把车主放在心上。