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新车1500公里“缺机油”究竟是何原因(一)_汽车_动感小站官网

绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油“新车开了动感小站官网1500公里,就提示少机油了。还有烧得更厉害的动感小站官网吗?”近日,“汽车路路通”接到姜小姐的投诉电话。她新买的一辆德系进口车,连首保都没开到,车子的机油警示灯就亮了。短短几天,本报又接到多起“烧机油”投诉,目标直指同一品牌的多款车型。
1、姜小姐:开了一个月,机油灯亮起
姜小姐是富阳人。今年7月初,她在杭州城北一家4S店,购买了这辆豪华进口车,车价60万元。令她想不到的是,8月份,才开了1个多月的新车机油警示黄灯亮起。此时,新车才开了1590公里。
姜小姐到4S店咨询。尽管买车一个月就亮“黄灯”,但4S店并不承认新车“烧机油”。工作人员表示,新车尚在磨合期,需要一定时间适应。4S店建议姜小姐做“机油消耗测试”——再开1000公里,由4S店检测过程中机油消耗的数据。
姜小姐同意了。可是,待4S店加满机油,车子又开了1000公里,最终的测试结果让姜小姐难以相信。“每1000公里消耗机油量只有0.3升”,4S店告诉她,厂方提供的标准是0.5L/1000公里。这也意味着,尽管开了1500公里就提示少机油,但姜小姐的车在厂家眼中依然是“正常”的。绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油
而姜小姐以自己实际使用测出的动感小站官网数字,比4S店高4倍。“假设新车是加满机油的,1500公里至少用掉了动感小站官网1.2升机油!”
2、车商:根据国标,不算“烧机油”
近日,本报还接到多起机油消耗过快——即我们所说的“烧机油”现象的投诉。海宁的王先生,新车买了不到1年,平均5000公里左右必须加机油;绍兴的周先生,车子开了9万公里。前4万公里一切正常,之后开始“烧机油”,且消耗越来show_time越大。从每5000公里一加,到如今每3000公里一加。
他们都在4S店的建议下,做了“机油消耗测试”,可结果同样“未超标”。一面是车主指责“烧机油”,一面是车商大呼“无辜”。一位该品牌4S店的工作人员在接受记者采访时说,他们的测试数据是准确的,是符合厂家标准的。
那么,究竟汽车怎样才算“烧机油”?事实上,国家在1984年颁布的《国家汽车发动机实验标准GB3743-84》规定,“机油、燃油的消耗比应低于1%”。这也意味着,一辆百公里耗油10L的汽车,机油消耗应在1L/1000公里以下。而在2003年颁布的《汽车发动机可靠性评定方法GB/T19055-2003》中表示,“机油、燃油的消耗比应低于0.3%”。但这条国标只是推荐标准,并非强制性的动感小站官网。
一位杭州汽修资深人士表示,我国机油消耗的强制标准,显得过于“宽容”了动感小站官网。“毕竟,这是25年前颁布的标准。在汽车技术飞速发展的今天,它却一成不变。”绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油
3、行家:车主使用中有一些误区
机油被喻为发动机的“血液”,担当着发动机润滑、密封及减磨的多项职能。目前业内普遍认为,相对低档车、小排量车,高档车与大排量车更容易出现“烧机油”状况。这是什么原因?记者专门请教了某德系品牌汽车4S店老总。
“豪华车确实消耗机油多些”,对于部分车型机油消耗量偏大,这位老总并未否认。“这是什么原因呢动感小站官网?大家都在追求小排量、大功率、大扭矩,而这么做的必然结果就是,汽油省了,但发动机负担加重,必须消耗更多的机油来动感之星全集保持它的正常运转。”
他说,随着涡轮增压(TURBO)的普及,众多品牌热衷推带“T”的发动机,也从另一方面导致机油耗费更快了。“涡轮增压的核心就是降低排量,增加动力。它的优点很明显,就是车动力更高,提速更快;但它也有缺点,需要耗费更多机油,算是美中不足吧动感之星。”
这位老总同时说,很多车主对于“烧机油”也有一定的误区。“首先,很多车主觉得,机油必须在保养时加。如果没到保养时间,就不该加机油。其实,保养与加机油是两回事;另外,很多车主看到机油黄灯亮就很紧张,认为机油已经耗尽。但事实上,黄灯亮时,机油尚有50%以上的剩余。只有机油指示红灯亮时,才是必须要加机油的时候。除此之外,车主可以放宽心。”

    新车1500公里“缺机油” 究竟是何原因(一)_汽车_动感小站视频

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    1、姜小姐:开了一个月,机油灯亮起
    姜小姐是富阳人。今年7月初,她在杭州城北一家4S店,购买了这辆豪华进口车,车价60万元。令她想不到的是,8月份,才开了1个多月的新车机油警示黄灯亮起。此时,新车才开了1590公里。
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    2、车商:根据国标,不算“烧机油”
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      1500公里缺机油,是烧机油还是正常消耗(一)_汽车_动感之星全集

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        机油灯亮了不管,车主损失1万多(一)_工业润滑油_动感之星妖精全集

        绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油1、刚做过保养,就没机油了动感之星妖精全集
        事情发生在上周一。那天下午,丁小姐正从杭州滨江赶往市中心。开着开着,突然发现仪表盘上亮起了红灯这个灯,她以前从没注意过。后来动感小站官网才知道,这是机油警示灯。在机油缺失时,机油警示灯会亮起提醒车主黄灯代表机油量存量在50%以下,建议车主添加机油,如果亮了红灯,说明车子的动感之星妖精全集机油耗尽,已经到了危险线以下。
        但这些,丁小姐之前并不知道。因为当时开在钱江三桥上,前后都是车。刚停下来,后面就是一片喇叭声。于是丁小姐选择继续行驶,可车子开到城站火车站附近,再也开不动了。“我一下子就慌了。”赶紧打电话,拖车,抢修。修车师傅一查,坏消息传来丁小姐的动感之星妖精全集车发动机缸体受损,修车费用高达1万多元。
        丁小姐这辆车是2008年买的,开了动感之星妖精全集5万公里。保修期为2年6万公里,已经出保了。5月份,她刚开车去4S店做过保养。一开始,丁小姐认为4S店要承担责任。“毕竟上一次保养才过去一个多月,照理4S店会给车子加满机油。另外我想问的是,在保养的时候,4S店难道不给我检查车况吗?”
        2、4S店不保修,保险也不赔
        那么,丁小姐的怀疑,有没有道理?4S店究竟有过错吗?记者也咨询了相关专业人士。绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油上海大众杭州申浙售后总监金骏表示,车子行驶时,发动机高速运转,时刻需要机油的润滑。车子在机油警示红灯亮时,如果车主继续开,最多只能撑几百米。
        而从钱江三桥到城站火车站,从百度地图上查出大约有3公里路,质量再好的动感之星妖精全集发动机也受不起这样的折腾。
        至于丁小姐的车,机油警示灯为什么突然亮红,后来动感之星查出来是机油泵出了动感之星妖精全集问题。金总监认为,这也是车辆在夏季比较容易犯的病之一。特别是多雨天气,由于温差大,机油有可能会凝结,堵住机油泵,导致发动机需要的机油供给不上了。本来,如果丁小姐及时停车,清理一下机油泵就可以了。可她继续行驶,于是悲剧发生了这和汽车过水时熄火再次强行发动一样,都是误操作导致损失,不但4S店不保修,保险也不赔。
        记者也另外询问了几家4S店,得知目前做常规保养时,4S店会进行外观、发动机运行状况等方面的检查。机油泵放在油底壳下,一般不会列入检查项目。所以,机油泵是不是存在隐患,在保养时时很难查出来。4S店表示,以前他们也遇到过这样情况,红灯亮了继续开,结果损坏了发动机。
        “1万多元的损失,我认了。不过希望大家记住两点教训:一是开车时一定要注意仪表盘;二是万一机油灯红灯亮了,千万不要再开了。”丁小姐说,她的教训真的很深刻啊动感小站视频。

          气温逐渐降低,冬季用车防“冻”要提前(一)_工业润滑油_show_time

          本周,沈阳地区的show_time最低气温已经降至零摄氏度。尽管从节气上看,11月初才会进入冬季,但是随着温度的逐渐降低,广大车主应该提前考虑冬季车辆养护的问题了show_time。
          1、液体防冻:更换要提早
          关于冬季用车,车主张小姐讲述了过她这样的经历:去年11月的某一天,她早上开车时想用雨刷清洗前风挡玻璃,但是没有喷水。她以为是玻璃水没有了,于是就在路边的洗车店加了一瓶。但是还是不喷水,经过洗车店的员工提示她才发现,原来动感之星全集是夏天用的玻璃水没有更换,放在室外一夜冻住了。
          因此,在寒冷的冬季来临时,一些夏季和冬季可能区别使用的玻璃水、机油等液体需要尽早考虑防冻,提前进行更换。
          ①、机油
          由于机油有着温度越低越黏稠,温度越高越稀薄的特点,因此机油分为冬季机油、夏季机油以及四季机油等种类。对于使用四季机油的车主来说倒是无需多虑。但对于使用夏季机油的车主来说,气温降低后机油会变得比较黏稠,难以及时循环到发动机需要润滑的部位,所以要提早考虑更换冬季机油。通常,在油桶的show_time包装上面我们都能看到一个如“5W-30”的标号,这是美国工程师协会(SAE)的粘度等级标记。其中,W代表冬季用油,W前面的数值则对应着油品的低温适应性,数值越小越能适应更低温度,例如5W对应可适应着零下30摄氏度,10W表明可适应零下25摄氏度;而短线后面的数字则是在非冬季使用时的高温适应性,数字和温度值对应,40就代表可适用40度环境。
          ②、挡风玻璃清洗液
          也就是我们俗称的玻璃水。上文中张小姐就是因为玻璃水没有更换而造成的不便。而且,极端情况下,玻璃水结冰甚至还可能会冻坏管线。注意观察的车主可能会发现,目前在市场上除了show_time冬季以外的其他季节销售的玻璃水,都是适合零度以上使用的,因此,我们在气温降低之前必须要进行更换。更换玻璃水的时候需要注意,要把原有玻璃水彻底用光,尽量避免混装。
          ③、防冻液
          全称发动机防冻冷却液。由于其名称中本来动感之星妖精全集就有防冻字样,因此一般情况下,只要不是加注了自来水,防冻液在冬季不会出现问题。但需要注意的有两点,一是防冻液通常的使用期限是两年,所以如果已经达到或超过了这一期限要考虑更换;另一点则是防冻液是有冰点值的,如果车主选择自行更换防冻液,要注意防冻液的冰点值最好比当地最低温度低上10摄氏度以上。
          2、固体防冻:沾水的时候都小心
          同样是冬季用车,佟先生的经历显然比张小姐更加让人郁闷了:去年冬天,一场小雨转中雪之后,佟先生停在室外的车子在启动后发现竟然无法移动,这可是佟先生从来没有遇到过的。难道是车轱辘冻在地上了吗?通过观察,显然不是。最后在佟先生和朋友的show_time共同努力下终于发现,是手刹车冻住了show_time。
          说是固体防冻,但其实还是跟水有关。冬季车辆跟水接触之后,车主都应该分外小心,把手、刹车、雨刷等等都有可能冻住。
          ①、车锁
          在冬天洗车后或者降雪后遇到突然降温,那么也许“中大奖”的你可能会遇到车锁冻结的问题。低温下,渗到车锁中的水会将车锁牢牢冻住,钥匙根本插不进去,或是插进去之后却拧不动,车门无法打开。当然,这在现在已经并不常见了。绝大多数车辆都具备的一把遥控钥匙就是解决问题的关键。车锁冻结只是在锁孔位置,而其实内部的门锁系统并无问题。而如果碰巧你没有遥控钥匙,那么切勿用力强行拧动钥匙,以免造成钥匙损坏。可以考虑用温热的水浇到锁孔处,慢慢化解冰冻即可。
          ②、雨刷
          冬天如果遇到降雪,那么你会看到满大街上齐刷刷的雨刷“起立站好”。其目的,主要就是为了防冻。一般情况下,如果车辆已经在外面停了一段时间,遇到正常的降雪是不会冻住雨刷的。但是,如果是车辆在雪中行驶一段之后停到仍在下雪的室外,或者是雨转雪的情况,雨刷则有可能冻住。如果一旦雨刷冻住,千万不要“暴力强拆”,“前风挡除霜”是一个不错的选择。
          ③、刹车
          洗车或者冻雨等天气都可能出现手刹车或者刹车盘等冻住,一般情况下,分别使用前进、后退挡位就能够解决,实在不行可以考虑使用温水。当然,一旦车主判断刹车非常容易冻住,可以在停车后考虑挡位挂1挡或者倒挡制动。

            冷冻机油介绍与选用_动感之星全集

            一、冷冻机油的动感之星全集作用 (服务热线:/杨小姐)

            冷冻机油在制冷工程上通常称为润滑油油,它在制冷压缩机的运行中起着重要作用。主要有如下几方面:

            1.起润滑作用 减小机器运动部件的摩擦和磨损,延长使用寿命。

            2.降低温度 冷冻机油在制冷压缩机内不断循环,能够带走制冷压缩机工作过程中产生的许多热量,使机器保持较低的温度,从而提高制冷压缩机的效率和使用可靠性。

            3.起密封作用 冷冻机油在轴封及汽缸与活塞间起密封作用,防止制冷剂泄漏。

            4.提供卸载机构的动力 带有卸载装置的制冷压缩机中,利用冷冻机油的油压作为卸载机构的动力。

            二、润滑油的性能指标及选用
            (一) 润滑油的性能指标

            1.粘度 粘度是润滑油的一个主要性能指标,不同制冷剂对粘度有不同要求,如R12

            与润滑油能相互溶解,会使润滑油粘度降低,故应选用粘度较高的润滑油。压缩机中润滑油的粘度过大和过小都不好。粘度过大会使压缩机摩擦功率和摩擦发热量增加,启动力矩增大,机器效率降低;粘度过小,则因不能建立起所需油膜而加速轴承等处的磨损。因此粘度必须适中。

            润滑油的粘度随温度变化而有很大变化(例如温度由50℃升高到100℃时,矿物油的粘度值降低到原来动感之星妖精全集值的1/3—1/6)。故应选用温度对粘度影响小的润滑油。

            2.浊点 润滑油的浊点是表示当温度降低到某一数值时,润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得混浊)时的温度。制冷压缩机中所使用的润滑油,其浊点应低于制冷剂的蒸发温度。特别在氟系统中,一部分润滑油溶解于制冷剂中而随制冷剂流到制冷系统各处,若油中有石蜡析出,它会积存在节流阀处引起堵塞,或积存在蒸发器的传热表面,减弱传热效果。

            3.凝固点 润滑油在试验条件下,冷却到停止流动的温度,称为凝固点。用于制冷

            压缩机的润滑油,凝固点应越低越好。一般凝固点应低于-40℃。当润滑油与制冷剂互相溶解时,凝固点将会降低。

            4.闪点 润滑油(在开口盛油器内)加热到它的蒸汽与火焰接触时,发生闪火的最低

            温度称为闪点。制冷压缩机所用的润滑油其闪点应比排汽温度高25—35℃,以免引起润滑油的燃烧与结焦。通常对氨、R12和R22用的润滑油,其闪点应在160—170℃以上。

            5.学稳定性及抗氧化性 润滑油应具有良好的化学稳定性和抗氧化,否则在高温或金属的催化作用下,与制冷剂等接触反应,会生成焦炭、酸性物等有害物质。

            6.含水量与机械杂质 润滑油中不应含有水分,因为水分不但会使蒸发压力下降,蒸发温度升高,而且会加剧油的化学变化及腐蚀金属的作用。水分在氟利昂压缩机中还会引起‘镀钢现象’,使铜零件与氟利昂发生作用而分解出铜,并积聚在轴承、阀门等零件的钢质表面上。结果使这些表的厚度增加,破坏了动感之星全集轴承的间隙,使机器运转不良。这种现象出现在封闭式和半封闭式压缩机中较多。

            一般新油中不含有水分和机械杂质,因为用于制冷机的润滑油,在生产过程中都经过了严格的脱水处理。但脱水润滑油具有很强的吸湿性,所以在储运、加油时,应尽量避免和空气接触。

            用汽油或苯将润滑油溶解稀释,并用滤纸过滤后所残存的物质称为润滑油的机械杂质。润滑油中的机械杂质会加速零件的磨损和油的绝缘性能的降低、堵塞润滑油通道,所以杂质也是越少越好,一般规定不超过0.01%。

            7.击穿电压 击穿电压是一个表示润滑油绝缘性能的指标,纯润滑油绝缘性能很好,但当其含有水分、纤维、灰尘等杂质时,绝缘性能就会降低。

            半封闭式和全封闭式压缩机,一般要求润滑油的击穿电压在25kV以上。因为润滑油直接和电机绕组接触。

            (二)国产冷冻机油的规格及选用
            我国目前冷冻机油规格是按照石油化工总公司颁布的《ZBE34003—86》的标准生产

            的,本标准的产品,按40℃时运动粘度中心值分为N15、N22、N32、N46和N68五个粘度等级,都可用于以氨为制冷剂的冷冻机。其主要性能指标如表2—1所示。但是以前颁布的冷冻机油规格是按50℃时的运动粘度值而分为13、18、25和30四个牌号。选用时可参考冷冻机油新旧粘度等级对照表。

            实践中,一般R12压缩机选用N32(18号),R22压缩机选用N46(25号),氨压缩机选用N22(13号)或N46(25号)。

            表2—1 国产冷冻机油的规格及主要性能指标

            质 量 指 标

            粘 度 等 级

            N15

            N22

            N32

            N46

            N68

            运动粘度(mm2 /s)

            13.5-16.5

            19.8-24.2

            28.8-35.2

            41.4-50.6

            61.2-74.8

            闪点(℃),不低于

            150

            160

            160

            170

            180

            凝点(℃),不高于

            —40

            —35

            酸值(mgKOH/g)

            不大于

            0.02

            0.03

            0.05

            氧化后酸值,不大于

            氧化沉淀物,不大于

            0.05

            0.005%

            0.2

            0.02%

            0.05

            0.005%

            0.1

            0.02%

            水 分

            机 械 杂 质

              怎样判断与排除发动机润滑油变质的故障?_汽摩及配件_show_time

              (1)故障现象

              1. 外观润滑油颜色发黑,用手指捻搓,失去粘性感并有杂质。

              2. 含水分的show_time润滑油呈乳浊状并有泡沫。

              (2)故障原因

              1.润滑油使用时间过长,致使老化变质。

              2.活塞环漏气。

              3.曲轴箱通风不良,润滑油中混杂有废气中的燃油,促使其变质。

              4.发动机缸体裂纹,冷却水渗漏到油底壳。

              5.机油泵磨损,供油能力下降。

              6.机油滤清器过脏堵塞或密封不良使润滑油短路。

              7.润滑油油路堵塞。

              (3)判断与排除

              1.用机油尺取数滴机油滴于中性滤纸上,若油迹中心黑色杂质较黑,粒子较粗,则说明机油含杂质(尘土、金属屑末)较多已变质。

              2.用手指捻搓取样的show_time机油,如失去粘性感,则说明机油内混有燃油。应检查曲轴箱通风是否良好,活塞环是否漏气。

              3、若机油中含有水分,则应检查缸壁是否有裂纹处。

              4.经上述检查均正常,应进一步检查机油滤清器是否失效以及油道是否堵塞。

                你会加机油吗?(一)_工业润滑油_动感之星

                绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油机油是什么?有什么作用?”已有两年驾龄的动感之星李小姐对于机油的理解就是“经常要换”,但至于为什么要换、怎么判断更换时机、怎么选择适合自己爱车使用的机油都一窍不通。像李小姐这样的车主不乏其人,甚至有些车主在过了动感之星保修期后,舍不得花钱,选择了一些价格低的劣质机油,结果加快爱车发动机的磨损,降低发动机的使用寿命。
                “如果说发动机是轿车的心脏,那么机油就如同人的血液一样,想要这颗心能够正常跳动,机油的选择是非常重要的,”天津一汽广物店售后维修服务站长沈燕顺告诉记者。
                1、机油级别不同,使用时限各异
                “我用100元不到的机油,效果也没有很差”。记者在采访过程中发现,过了动感之星保修期的动感之星部分车主都喜欢用价格比较便宜的机油,价格通常都在40-80元之间,大多都是矿物制油,属于SJ级别,更换的时间也是按照每7500公里更换。
                专家告诉记者,车之所以要更换机油,是因为原来动感之星妖精全集的机油已变质,不能提供正常的润滑清洁功效,所以才要更换,更换的指标不是行使的时间和公里数,而是看你选择用什么样的机油,所以每7500公里更换机油不是一条铁的规律,而是要看具体选择机油的级别。如果像SM级别的机油,3000公里以后润滑性就会开始下降,那时发动机的声音会显得十分干涩,那时就应该开始更换了。
                “还有最重要的一点,机油的润滑度因油品的好坏而不同,好的机油可以使发动机性能更出色,燃油经济性更高。”专家告诉记者,机油在发动机中起到润滑、冷却、密封、防腐、承载传力等作用。据了解,发动机的工作环境非常恶劣,某些部件受到高温高压的影响,并且受到空气和金属催化作用,机油很容易氧化、老化、形成胶状物和油泥等沉积物,还有积碳、水、酸性物质等不断污染机油品质,严重影响发动机的正常工作,特别是在冷起动时,由于机油的泵送能力变差,导致发动机干磨擦,加速机件的磨损等等。绿擎润滑油,率强润滑油,佳润润滑油
                2、机油选择“就高不就低”
                该如何选择适合自己爱车的动感之星机油呢动感之星全集?是不是越贵的越好?如今市场上机油品牌种类繁多,让很多车主感到茫然。
                据记者了动感之星解,一般的家庭轿车都使用汽油机油,像红喜力、黄喜力、金吉星、金福星都比较适合家庭轿车使用,但应严格按各车辆使用说明书上规定的润滑油质量等级选油,主要原则 “就高不就低”。可以选用高于主机厂要求的质量等级的油品,而不可选用低于要求的质量等级的油品。比如,松花江、夏利等车型选用SE、SF级润滑油即可;捷达、富康、赛欧、威驰、千里马等经济型轿车选用SG、SJ级别的油品,长城吉星(SG)、长城金吉星(SJ)等已能满足发动机的保护需求。高档轿车可选用SL或SJ级别的全合成油,如长城金福星(SL)、长城世纪星(SJ)。如果是15万元以上的中档车型,那建议选用壳牌蓝喜力(HX7)、黄喜力(HX6、HX5)机油,高端车型如奥迪、大众迈腾等,推荐使用全合成油,如壳牌超凡喜力,保证发动机的最佳性能。
                另外,根据车辆使用环境的温度范围选择润滑油的黏度级别,并综合考虑车辆的工况、新旧、发动机的磨损程度。华北地区选用10W/40级别的油品;在冬季气温较低的地区如东北,可选用5W/30的油品;在气温较高地方,如南方夏季,可选用15W/40级别的油品。
                汇源润滑油

                  漫游者润滑油LOGO_自行车_动感之星

                  漫游者润滑油 -漫游者润滑油LOGO

                    wanderer"漫游者"标志的动感之星色彩构成元素为红色和黄色,红色热情、动感,黄色代表年轻、激情、创新,标识整体呈椭圆状,一只翱翔在天空的雄鹰展翅高飞,象征漫游者公司目标高远,志在千里的国际化发展战略,又寓意漫游者产品润滑无限的卓越性能。

                    "漫游者"标志以"翱翔在天空的雄鹰"为设计主题,融合"漫游者"特点和"润滑油"产品的概念,象征企业不畏艰险,勇往直前的决心。寓意企业将"漫游者"打造成为世界润滑油知名品牌的动感之星宏伟目标。

                    漫游者润滑油的发展

                    1885年,两位名叫约翰?巴珀提斯特?温克霍芬和理查德?阿道夫?杰尼克的机械工在开姆尼斯(Chemnitz)开了动感之星一家自行车修理行。不久,他们看到自行车需求量很大,就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年,公司改名叫“漫游者有限公司”。

                    1902年漫游者开始生产摩托车,1904年第一次试生产汽车。1913年,漫游者开始批量生产一款名为“puppchen”的小型汽车,而且深受大众喜欢。1932年6月29日,漫游者公司与奥迪、霍希、小奇迹四家汽车公司合并成立了奥迪汽车联盟,从此漫游者公司不再独立生产汽车。

                    1936年2月6日漫游者公司创始人之一理查德?阿道夫?杰尼克的动感之星儿子,约翰?阿道夫?杰尼克在开姆尼斯成立了动感之星德国漫游者国际石油集团公司,漫游者的业务涉足油田勘探、石油冶炼、天然气的开发和销售、运输以及化工产品的生产及发电等。同年6月漫游者润滑油正式被奥迪汽车指定为原车配套用油,从此,漫游者进入了一个新的历史发展时期。2005年,美国著名咨询机构克莱恩公司发布世界润滑油品牌市场排名,漫游者润滑油品牌全球排名第二位。