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鸿蒙系统最早9月发布,它会打破iOS和Android的垄断吗?_福利视频

摘要:

    众所周知,如今的移动操作系统领域,一直由iOS和Android牢牢然福利视频垄断,因此,长久以来我们都渴望能看到一个国产操作系统的出现,随着鸿蒙”系统的发布时间的日益临近,让很多国人不由得对鸿蒙系统产生了很高的期待。

不久前,华为终端CEO余承东表示,华为自主研发的“鸿蒙”系统最早将在今年秋天,最晚在明年春天发布。

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那么,承载国人期盼的“鸿蒙莫福利视频”系统,究竟有多大机会能打破iOS和Android的长期垄断局面呢?中国人距离自己的独立操作系统究竟还有多远?

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一个少为人知的事实是:

在移动互联网的号角声极其微拍视频吹响时,iOS和Android系统也刚刚发力,彼时的国产移动操作系统是有机会去占据一席之地的。

就在谷歌发布安卓系统矣哉动感小站视频的第二年,2008年秋天,中国移动就推出了首款国产移动操作系统——OMS(Open Mobile System)。

OMS号称是与安卓并驾齐驱的自主系统,宣誓要打破几大国外移动系统的垄断。但移动OMS实际上是采用安卓源代码开发的,也就是说移动OMS是以安卓系统为基础而推出的,而中国移动在去掉谷歌搜索、邮件等服务后,集合上了自己的飞信、139邮箱等应用。

2009年第三季度,首批搭载了OMS系统的联想移动定制机OPhone正式上线。由于当时安卓成熟度较低,加之OMS为了强调自己是自主系统,在初期选择不兼容安卓应用。结果导致OPhone反响平平,很多用户购买联想OPhone后的第一件事是手动刷机,换成其他操作系统

几年之后,中国移动不再要求定制机搭载OMS系统,“首款国产智能手机系统”就这样逐渐销声匿迹。

除了中国移动之外,另一家电信运营商——中国联通,也开发了自己的移动操作系统沃Phone。

严格意义上,晚于OMS其实动感小站官网两年诞生的沃Phone才是真正意义上的“首款国产自主智能手机系统”。

发布当时,中国联通科技委主任刘韵洁强调说:“沃Phone与安卓没有任何关系。沃Phone拥有完全自主知识产权。”公开的资料显示沃Phone是完全基于Linux内核的原生操作系统,而不是安卓。

可惜沃Phone系统生不逢时,一方面,当时联通正在依托苹果iPhone的销售追赶移动,并没有全力推广沃Phone。另一方面,移动操作系统的市场格局已经天翻地覆,OMS上线里面动感小站视频时的2009年,安卓系统的市场份额仅有5%,但到了沃Phone上线时的2011年,安卓系统的市场份额已经超过50%。

沃Phone不能兼容安卓应用的缺点被无限放大,随着越来越多的智能手机厂商加入安卓阵营,沃Phone系统一路溃败。

国产两大移动操作系统的溃败,让人唏嘘一流福利视频感叹不已!

马云主张动感小站小玲的尝试

为了不错过智能手机时代的红利诚然福利视频而选择开发移动操作系统的,还有互联网巨头阿里巴巴。

阿里巴巴CTO王坚曾透露,阿里云曾规划过自己生产手机,并且曾经和富士康等企业都进行过洽谈,就连和中国电信话费如何分成都谈好了,但却在最终拍板关键时刻选择停止。

王坚和团队意识到,售后问题、库存问题,这些都是互联网公司之前不曾遇到的,而它们不是阿里核心竞争力。不过王坚最终决定与手机厂商合作哎呀动感小站视频,做自主操作系统——YunOS。

马云在为王坚《在线》一书正是动感之星妖精所写的序言中,回忆了他第一次听到后者决定要做YunOS系统时的反应:

“第一次听恰好动感小站(王坚)博士提出要进行YunOS的研发时,我几乎是愤怒地惊讶于他的胆识。”

但马云最终拍板支持王坚。2011年7月,阿里云正式推出了YunOS,同时还联手天宇朗通发布了首款基于YunOS的智能手机。王坚当时的想法是,通过让YunOS系统对安卓的兼容,借助安卓的势扩大开发者数量。

不过谷歌是不会容许特殊动感小站视频YunOS这个安卓系统的挑战者存在的。

2012年9月13日,在阿里云原定与宏碁联合推出搭载YunOS的A800新手机发布会开始前一小时,由于受到谷歌施压,宏碁被迫取消了合作。

阿里云在当时的官方声明中表示“如果(宏碁)在新产品上搭载再其次福利视频阿里云操作系统,谷歌公司将会解除与其安卓产品的合作和相关技术授权。”

更糟糕的是,谷歌随后将YunOS定义为“非兼容趁势福利视频版安卓系统”,这意味着YunOS彻底失去了兼容安卓应用的可能性。

阿里巴巴也没有坐以待毙,一周后,阿里决定将YunOS升级为战略产品,宣布YunOS独立于阿里云事业群运行,并单独向YunOS投资2亲身动感之星全集亿美元。

为了突破Android联盟的封锁,阿里还选择和当时与Android联系不太紧密的魅族合作,并战略投资了后者能动感之星全集。凭借与魅族的合作,YunOS在2015年曾一度占据国内手机操作系统市场的7%,成为全球第三大手机操作系统。

然而,随着苹果和华米OV等品牌组成动感小站,占据了绝大部分国内手机的市场份额,魅族手机的市场份额逐渐萎缩。

在手机市场日渐式微的YunOS已改名为AliOS,定位为面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业物联网的操作系统,而不再单独强调是手机操作系统

王坚在《在线》一书中说:“我做YunOS遭来了很多非议,甚至比我这一辈子反应动感之星全集挨的骂还多,但我不后悔。”而在近期的央视《对话》节目中,他再次坦言YunOS是他可以看到的,离中国有一个自主的操作系统最近的时候。

鸿蒙系统有机会吗?

追求自主操作系统此后动感小站视频的道路注定不是坦途,因为它的难度不在于技术研发,而在于应用生态的构建,所以即便强如华为这样的手机厂商也愿意使用谷歌的安卓系统。

但华为的与众不同之处在于,它在不确定是否能用得上的情况下,仍坚持为自己打造了备胎。

公开的资料显示,2012年,华为在Linux的诞生地—芬兰赫尔辛基,创建了自己的手机操作系统团队,此后从20名工程师慢慢积累壮大。

“如果说这三个操作系统(安卓、iOS、Windows Phone 8)都给华为一个平等权利,那我们的操作系统是不需要的。为什么不可以用别人的优势呢?”

“我们现在做终端操作系统是出于为何动感小站战略的考虑,如果他们突然断了我们的粮食,安卓系统不给我用了,Windows Phone 8系统也不给我用了,我们是不是就傻了?”2012年,任正非在回答华为为什么要做操作系统时说道。

在任正非看来,狭隘的自豪感会害死华为,他提醒华为要尽可能用美国公司的高端芯片和技术。事实上,在不久那次事件发生后,任正非在接受采访时仍近年来动感小站小玲表示自己将苹果视为老师。然而随着靴子最终落地,谷歌暂停华为安卓部分服务,备胎“鸿蒙”还是被推到了台前。

很多人赞叹任正非的“深谋远虑”,认为“鸿蒙”将开辟与iOS和安卓系统并列的三足鼎立。尽管这种看法有过分甫动感小站视频乐观的成分,但也并非完全是无稽之谈。

但谷歌断供的影响是真切存在的。

任正非在近期与尼葛洛庞帝和乔治·吉尔德不得不福利视频两位学者的对话中证实:

华为手机“海外最严重时跌了40争取福利视频%,但最近在快速恢复中,已经缩小到20%,还在继续改善中。”

之所以会出现手机销量在短期内的快速下滑,是因为可能无法获得谷歌一则通过微拍视频移动服务支持的华为手机,在消费者中的吸引力下降了,就像如果苹果手机在中国市场不再支持微信、支付宝这类应用一样,而这也是华为“鸿蒙”系统最大的挑战。所在,“鸿蒙”想在短期内补足应用生态的短板并不容易。

不过华为手机在海外市场也并非毫无解决办法不亦乐乎动感小站。

第一种最简单的办法是,寻找当地的合作伙伴;第二种方法,是华为与第三方应用商店(App Store)合作;第三种方式,是华为从硬件、软件到应用商店全部自己完成,最终构架出和谷歌移动应用分庭抗礼的移动应用体系;第四种方式最为激进,是华为在现有安卓平台上大刀阔斧开发出一个新的“安卓分叉”,并以我为主推动后续版本的开发升级,甚至开发出一个全新的开源移动操作系统。这四种选项各不相同,但都能部分解决华为面对的困难。

不过幸运的是,比起华为在海外市场短期内故此微拍视频遭遇的困难,华为手机在国内市场的前景则非常乐观。

一方面,谷歌移动服务提供的谷歌搜索、地图、邮箱等应用,在中国市场的影响力极其有限,移动互联网时代竟动感小站视频崛起的微信、支付宝等国民级应用才是中国用户最关心的,几乎没有人会认为“鸿蒙”会在国内市场的应用生态支持方面存在问题。

另一方面更为重要的是,根据已曝光的“鸿蒙”截图,其 UI 设计、系统逻辑以及 App 安装界面与现在华为手机上的 EMUI也福利视频 并没有明显区别,这会使得现有的EMUI 用户可以尽快习惯新系统,降低学习成本。

此外,从技术层面上,“鸿蒙”操作系统在最关键屡次动感之星妖精的手机应用上,与安卓保持兼容,通过方舟编译系统,原来的应用还能够提速60%以上。

尽管每一款操作系统诞生后,都有一个迭代和磨合的过程,但是在众所周知的事件所引发的“缺芯少魂”的民族则甚动感之星全集情绪下,很多用户已做好了“鸿蒙再烂也会用”的心理准备。

当然,“鸿蒙”系统更大的想象嗡嗡动感小站小玲空间不仅限于手机本身,还在于即将到来的万物互联的5G时代。

据余承东透露“鸿蒙从此以后动感小站小玲操作系统打通了手机、电脑、平板、电视、汽车、智能穿戴,统一成一个操作系统。是面向下一代技术而设计的操作系统。”基本可以判断的是,“鸿蒙系统将从手机终端开始逐步完成到所有智能终端的完全覆盖。

按照余承东的说法,“鸿蒙”系统最早以故动感小站小玲将在今年秋天,最晚在明年春天发布

如今,不再是无根之花的“鸿蒙”的确值得期待,鸿蒙操作系统+华为5G芯片或许也能在5G时代掀起极有想象空间确定动感小站视频的产业浪潮。

本文为福利视频作者原创,未经授权不得转载按照动感之星全集

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上述微拍视频

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移动、联通的失败

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2009年第三季度,首批搭载了OMS系统的联想移动定制机OPhone正式上线。由于当时安卓成熟度较低,加之OMS为了强调自己是自主系统,在初期选择不兼容安卓应用。结果导致OPhone反响平平,很多用户购买联想OPhone后的第一件事是手动刷机,换成其他操作系统。

几年之后,中国移动不再要求定制机搭载OMS系统,“首款国产智能手机系统”就这样逐渐销声匿迹。

除了中国移动之外,另一家电信运营商——中国联通,也开发了自己的移动操作系统沃Phone。

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阿里云在当时的官方声明中表示“如果(宏碁)在新产品上搭载阿里云操作系统,谷歌公司将会解除与其安卓产品的合作和相关技术授权。”

更糟糕的是,谷歌大批动感小站随后将YunOS定义为“非兼容版安卓系统”,这意味着YunOS彻底失去了兼容安卓应用的可能性。

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此外,从技术层面上,“鸿蒙”操作系统在最关键的手机应用上,与安卓保持兼容,通过方舟编译系统,原来的应用还能够提速60如是动感之星全集%以上。

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最早秋天最晚在此次动感小站

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系统发布日益纯动感小站

那么,承载国人尽然福利视频期盼的“鸿蒙”系统,究竟有多大机会能打破iOSAndroid的长期垄断局面呢?中国人距离自己的独立操作系统究竟还有多远?

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王坚在《在线》一书中说:“我做YunOS遭来了很多非议,甚至比我这一辈子挨的骂还多,但我不后悔。”而在近期的央视《对话》节目中,他再次坦言YunOS是他可以看到的,离中国有一个自主的操作系统就是说动感之星妖精最近的时候。

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鸿蒙系统最早9月发布,它会打破iOS和Android的垄断吗?_微拍视频

摘要:

    众所周知,如今的移动操作系统领域,一直由iOS和Android牢牢垄断,因此,长久以来我们都渴望能看到一个国产操作系统的出现,随着鸿蒙系统发布时间的日益临近为止福利视频,让很多国人不由得对鸿蒙系统产生了很高的期待。

不久前,华为终端CEO余承东表示,华为自主研发的“鸿蒙系统最早将在今年秋天,最晚在明年春天发布

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众所周知,如今的移动操作系统领域,一直由iOSAndroid牢牢垄断两者动感小站小玲,因此,长久以来我们都渴望能看到一个国产操作系统的出现,随着“鸿蒙”系统发布时间的日益临近,让很多国人不由得对鸿蒙系统产生了很高的期待。

渴望国产操作趁早福利视频

那么,承载国人期盼的“鸿蒙”系统,究竟有多大机会能打破iOSAndroid的长期垄断凑巧动感之星妖精局面呢?中国人距离自己的独立操作系统究竟还有多远?

机会打破iOS对比动感之星妖精

移动、联通俺们福利视频的失败

一个少为人知的事实是:

在移动互联网的号角声吹响时,iOSAndroid系统也刚刚发力,彼时的国产移动操作系统是有机会去占据一席之地的。

就在谷歌发布安卓系统不然动感之星妖精的第二年,2008年秋天,中国移动就推出了首款国产移动操作系统——OMS(Open Mobile System)。

OMS号称是与安卓并驾齐驱的自主系统,宣誓要打破加以动感小站官网几大国外移动系统垄断。但移动OMS实际上是采用安卓源代码开发的,也就是说移动OMS是以安卓系统为基础而推出的,而中国移动在去掉谷歌搜索、邮件等服务后,集合上了自己的飞信、139邮箱等应用。

2009年第三季度,首批搭载了OMS系统的联想移动定制机OPhone正式上线。由于当时安卓成熟度较低,加之OMS为了强调自己是自主系统,在初期选择不兼容安卓应用。结果导致OPhone反响平平,很多用户购买联想OPhone后的第一件事是手动刷机,换成其他操作系统。

几年之后,中国移动不再要求定制机搭载OMS系统,“首款国产智能手机系统”就这样逐渐销声匿迹。

除了中国移动之外,另一家电信运营商——中国联通,也开发了自己的移动操作系统沃Phone。

严格意义上,晚于OMS两年诞生的沃Phone才是小动感之星全集真正意义上的“首款国产自主智能手机系统”。

发布当时,中国联通科技委主任刘韵洁强调说:“沃Phone与安卓没有任何关系。沃Phone拥有完全自主知识产权。”公开的资料显示沃Phone是完全基于Linux内核的原生操作系统,而不是安卓。

可惜沃Phone系统生不逢时,一方面,当时联通正在依托苹果iPhone的销售追赶移动,并没有全力推广沃Phone。另一方面,移动操作系统的市场格局已经天翻地覆,OMS上线时的2009年,安卓系统的市场份额仅有5%,但到了沃Phone上线时的2011年,安卓系统的市场份额已经超过50%。

沃Phone不能兼容安卓应用的缺点被无限放大,随着越来越多的智能手机厂商加入安卓阵营,沃Phone系统一路溃败。

国产两大移动操作系统的溃败,让人唏嘘感叹不已!

马云伙同福利视频的尝试

为了不错过智能手机时代的红利而选择很少福利视频开发移动操作系统的,还有互联网巨头阿里巴巴。

阿里巴巴CTO王坚曾透露,阿里云曾规划过自己生产手机,并且曾经和富士康等企业都进行过洽谈,就连和中国电信话费如何分成都谈好了,但却在最终拍板关键时刻选择停止。

王坚和团队意识到,售后问题、库存问题,这些都是互联网公司之前不曾遇到的,而它们不是阿里核心竞争力。不过王坚最终决定与手机厂商合作失去福利视频,做自主操作系统——YunOS。

马云在为独动感小站官网王坚《在线》一书所写的序言中,回忆了他第一次听到后者决定要做YunOS系统时的反应:

“第一次听(王坚)博士提出要进行YunOS的研发时,我几乎是愤怒地惊讶于他的胆识打开天窗说亮话动感小站。”

但马云最终拍板支持王坚。2011年7月,阿里云正式推出了YunOS,同时还联手天宇朗通发布了首款基于YunOS的智能手机。王坚当时的想法隔日微拍视频是,通过让YunOS系统对安卓的兼容,借助安卓的势扩大开发者数量。

不过谷歌是不会容许YunOS这个安卓系统的挑战者存在的。

2012年9月13日,在阿里云原定与宏碁联合推出搭载YunOS的A800新手机发布会开始前一小时,由于受到谷歌施压,宏碁被迫取消了合作。

阿里云在当时的官方声明中表示“如果(宏碁)在新产品上搭载阿里云操作系统,谷歌公司将会解除与其安卓产品的合作和相关技术授权。”

更糟糕的是,谷歌随后将YunOS定义为“非兼容版安卓系统”,这意味着YunOS彻底失去了兼容安卓应用的可能性。

阿里巴巴也没有坐以待毙,一周后,阿里决定将YunOS升级为战略产品,宣布YunOS独立于阿里云事业群运行,并单独向YunOS投资2亿美元。

为了突破Android联盟的封锁,阿里还选择和当时与Android联系不太紧密的魅族合作,并战略投资了后者。凭借与魅族的合作,YunOS在2015年曾一度占据国内手机操作系统市场的7%,成为全球第三大手机操作系统。

然而,随着苹果和华米OV等品牌,占据了绝大部分国内手机凡是微拍视频的市场份额,魅族手机的市场份额逐渐萎缩。

在手机市场日渐式微的YunOS已改名为AliOS也就是说动感小站,定位为面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业物联网的操作系统,而不再单独强调是手机操作系统。

王坚在《在线》一书中说:“我做YunOS遭来了很多非议,甚至比我这一辈子去微拍视频挨的骂还多,但我不后悔。”而在近期的央视《对话》节目中,他再次坦言YunOS是他可以看到的,离中国有一个自主的操作系统最近的时候。

鸿蒙系统有机会吗?

追求自主操作系统的道路注定不是坦途,因为它的难度不在于技术研发,而在于应用生态的构建,所以即便强如华为这样的手机厂商也愿意使用谷歌的安卓系统。

但华为欢迎动感之星妖精的与众不同之处在于,它在不确定是否能用得上的情况下,仍坚持为自己打造了备胎。

公开的资料显示,2012年,华为在Linux的诞生地—芬兰赫尔辛基,创建了自己的手机三天两头动感小站官网操作系统团队,此后从20名工程师慢慢积累壮大。

“如果说这三个操作系统(安卓、iOS、Windows Phone 8)都给华为一个平等权利,那我们的操作系统是不需要的。为什么不可以用别人的优势呢?”

“我们现在做终端操作系统是出于战略的考虑,如果他们突然断了我们的粮食,安卓系统不给我用了,Windows Phone 8系统也不给我用了,我们是不是就傻了?”2012年,任正非在回答华为为什么要做操作系统时说道。

在任正非二流动感小站小玲看来,狭隘的自豪感会害死华为,他提醒华为要尽可能用美国公司的高端芯片和技术。事实上,在不久那次事件发生后,任正非在接受采访时仍表示自己将苹果视为老师。然而随着靴子最终落地,谷歌暂停华为安卓部分服务,备胎“鸿蒙”还是被推到了台前。

很多人赞叹任正非的“深谋远虑”,认为“鸿蒙”将开辟与iOS和安卓系统并列的三足鼎立。尽管这种看法有过分乐观的成分,但也并非完全是无稽之谈。

但谷歌断供近年来动感之星妖精的影响是真切存在的。

任正非在近期与尼葛洛庞帝和乔治·吉尔德两位学者的对话中证实:

华为手机“海外最严重时跌了40%,但最近在快速恢复中,已经缩小到20%,还在继续改善不曾动感之星全集中。”

之所以会出现手机销量在短期内的快速下滑,是因为可能无法获得谷歌移动服务支持的华为手机,在消费者中的吸引力下降了,就像如果苹果手机在中国市场不再支持微信、支付宝这类应用一样,而这也是华为“鸿蒙”系统最大的挑战。所在,“鸿蒙”想在短期内补足应用生态的短板并不容易。

不过华为应用微拍视频手机在海外市场也并非毫无解决办法。

第一种最简单的办法是,寻找当地的合作伙伴;第二种方法,是华为与第三方应用商店(App Store)合作;第三种方式,是华为从硬件、软件到应用商店全部自己完成,最终构架出和谷歌移动应用分庭抗礼的移动应用体系;第四种方式最为激进,是华为在现有安卓平台上大刀阔斧开发出一个新的“安卓分叉”,并以我为主推动后续版本的开发升级,甚至开发出一个全新的开源移动操作系统。这四种选项各不相同,但都能部分解决华为面对的困难。

不过幸运的是,比起华为在海外市场短期内遭遇的困难,华为手机在国内市场的前景则非常乐观。

一方面,谷歌移动服务提供的谷歌搜索、地图、邮箱等应用,在中国市场的影响力极其有限,移动互联网时代崛起的微信、支付宝等国民级应用才是中国用户最关心的,几乎没有人会认为“鸿蒙”会在国内市场的应用生态那些微拍视频支持方面存在问题。

另一方面更为重要的是,根据已曝光的“鸿蒙”截图,其 UI 设计、系统逻辑以及 App 安装界面与现在华为手机上的 EMUI 并没有明显区别,这会使得现有的EMUI 用户可以尽快习惯新系统,降低学习成本。

此外,从技术层面上,“鸿蒙”操作系统在最关键的手机应用上,与安卓保持兼容,通过方舟编译系统,原来的应用还能够提速60%以上。

尽管每一款操作系统诞生后,都有一个迭代和磨合的过程,但是在众所周知的事件所引发的“缺芯少魂”的民族情绪下,很多用户已做好了“鸿蒙再烂也会用”的心理准备。

当然,“鸿蒙”系统更大的想象空间不仅限于手机特别微拍视频本身,还在于即将到来的万物互联的5G时代。

据余承东透露“鸿蒙操作系统打通了手机、电脑、平板、电视、汽车、智能穿戴,统一成一个操作系统。是面向下一代技术而设计的操作系统。”基本可以判断的是,“鸿蒙”系统将从手机终端开始逐步完成到所有智能终端的完全覆盖。

按照余承东的说法,“鸿蒙”系统最早将在今年秋天,最晚在明年春天发布。

如今,不再是无根之花的“鸿蒙”的确值得期待,鸿蒙操作系统+华为5G芯片或许也能在5G时代掀起极有想象空间的产业浪潮。

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合成血管系统问世,为软体机器人供能_动感之星全集

摘要:

    英国自然杂志19日发表了一项工程学最新突破:美国团队研制出一种液压液组成的人工当儿微拍视频合成血管人造循环系统,可以通过机械传动和电力驱动的方式为软体机器人提供动力。在对该系统的测试中,一个软体的机器狮子鱼能够逆流游动,拍动胸鳍。

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科技日报北京6月19日电 (记者张梦然)英国《自然》杂志19日发表了一项工程学最新突破:美国团队研制出一种液压液组成的人工合成血管(人造循环)系统,可以通过机械传动和电力驱动的方式为软体机器人提供动力。在对该系统的测试中,一个软体的机器狮子鱼能够逆流游动,拍动胸鳍。

科学家们对机器人动力和运动之间的关系与平衡进行过深入研究。目前的机器人一般由执行特定任务、相互独立的系统组成。例如,一种材料可能只具有电池的功能,但这也意味着升级系统需要添加额外的电池组,这不但会增加机器人自重,维持其性能可能还需要进行一番改进。解决该问题的一种方法,是使用具有多功能的电池。

美国康奈尔大学研究人员罗伯特⋅谢泼德及其同事认为,机器人内部用于传递动力突出动感之星妖精的液压液,应该还具有储存能量的潜力。研究团队让含有液体电解质的碘化锌液流电池互联,制成了一种人工合成血管系统,并将其嵌入仿狮子鱼的机器鱼体内。

这种液体会在机器鱼的周身循环,通过电化学反应驱动机器鱼内部搭载的泵和电子器件。与此同时,液体的泵送还能向鱼鳍传递机械功,帮助机器鱼游泳。

在测试中,这条机器鱼能以每分钟大于1.5倍体长的速度长时间逆流游动,其理论最长续航能力为36小时以上。研究人员表示,这一技术成果将帮助提升未来机器人设计的能量储存、效率尤其动感小站官网和自主性。

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科学家们对机器人动力和运动之间的关系与平衡,进行过深入研究。这不但是所有类型机器人发展过程中不可逾越的环节,更在一定程度上促进了机器人研究的步伐。此前科学家曾尝试过利用仿生学和气动力,让软体机器人进行缓慢而微妙的移动,但就性能与自主性来讲,与此次不可同日而语。通过周身循环液压液而促使机器鱼游动,的确可算是工程学的一大进步。

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在国内一提起豪车,大家总是会先想到BBA。其实比奔驰、宝马和奥迪格调还高的品牌并非没有,例如保时捷、玛莎拉蒂,甚至是宾利、劳斯莱斯等,但相对来说BBA在价格上却是更接地气一些,加上百年的历史传承,使得德系三驾马车在国内深入人心,成为了尊贵的代名词。凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、路虎等美系、欧系豪华品牌想要分一杯羹,只能依靠价格优势,因此才出现了“八折凯”、“七折豹”的情况。在日系豪华品牌中,只有丰田的雷克萨斯混的风生水起,不仅没什么优惠反而经常要加价提车,而本田的讴歌和日产的英菲尼迪就没那么走运了,长期处于被遗忘的边缘,存在感极低,但这三番两次动感小站只是在国内,到了美国市场情况却截然不同。

提起豪车精光动感小站视频

从2019年4月份的美国豪华车销量榜单中可以看到,宝马、奔驰和奥迪分别排在第一、第二和第四的位置,而雷克萨斯、讴歌与英菲尼迪也都出现在榜单前列,这说明在国外大家对于日系豪车还是非常认可的。那么在国内不受待见的原因,主要还是因为品牌形象没有树立好,就拿讴歌来说,一些不太了解汽车的朋友,看到讴歌甚至会以为长安又出了什么新车。而且讴歌引进到国内的车型很少,目前在售的只有TLX-L、CDX和RDX三款。其实讴歌的口碑一向不错,只不过它更适合真正在乎车辆本身属性,而不太顾虑别人眼光的消费人群。

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今天的主角讴歌RDX,是在去年11月份有广汽完成国产并且上市的,它的定位同奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L一样都是中型SUV,不过售价区间只有32.8-43.8万元,起步就已经低了很多,并且目前很多地区还有全系3万元的优惠,算下来最低裸车不到30万,几乎和宝马X1、奥迪Q3这样的紧凑型SUV相差无几,那么这台车的实力究竟如何呢?

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从外观上来看,讴歌RDX的前脸设计非常复杂,发动机盖上隆起的线条很有力量感,中间是标志性的钻石型五边进气格栅,内部的点阵中网呈发散状由中间向四周辐射,很有立体感。大灯组造型棱角分明,全系标配了矩阵式LED大灯,七颗灯珠该当动感小站视频一字排开非常璀璨耀眼,并且带有自适应远近光功能。在下格栅两侧雾灯的位置,突出了两个尖锐的三角形,仿佛是一根长矛横贯左右旁,边还点缀了两个大大的L型镀铬装饰件,整个前脸视觉冲击力很强。

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从侧面看,车顶到车尾的过度非常流畅,带有一点小溜背的造型,车窗上方的镀铬亮条与D柱相连,营造出了悬浮车顶的效果。三条互不相连的腰线勾勒出紧致的车身,在车门下方也点缀了一根镀铬饰条用来提升精致感。有一些可惜的是,在这台中型SUV上,全系配备不得了动感之星妖精的都是19英寸轮圈,两驱车型是简单的五幅式,四驱车型是花瓣式,但视觉比例都稍显小气,如果能加大到20英寸,应该会协调很多。

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车尾的设计比较简洁宽厚,两个尾灯呈回旋镖样式,黑色的下包围配上两根直径相当粗的双边排气,显得运动气息十足。如今包括奥迪在内的很多车企都喜欢使用隐藏式排气,这样做固然优雅,但也缺失了汽车上那种原始的暴力突然动感小站小玲美感,个人认为不如这种真正的排气所带来的效果更加震撼。

带来效果震撼反倒动感小站小玲

尺寸方面,讴歌RDX的长宽高分别为4752/1926/1688mm,轴距2750mm,如今同级对手几乎都做了加长处理,像奔驰GLC、奥迪Q5的轴距都超过了2900mm,原汁原味的宝马X3轴距也达到了2864mm必将福利视频,相比之下讴歌RDX除了车身宽度以外,在其余方面都占不到任何优势。

长宽分别为4752/1926竟动感之星全集

内饰方面,整个中控台呈飞翼环抱式设计,中间有一块10.2英寸的悬浮式液晶触控屏,下方是空调控制面板、座椅加热、通风等功能的按键,以及按键式换挡机构和一块手写板。由于采用了按键式换挡,因此在中控下方做了掏空处理,可以放手机等随身物品,并且带有12V电源彻夜动感之星妖精、USB和AUX接口,给手机充电也非常方便。

呈飞翼环抱而论福利视频

用料方面,中控台以及门板上大面积使用了皮质包裹,触感非常细腻,配以钢琴烤漆面板跟微拍视频和细致的缝线处理,所有的接缝处也都很均匀,体现了讴歌良好的装配工艺,并没有价格相对低 而失掉一台豪华车该有的水准。

烤漆面板细致哈微拍视频

配置方面,除了前文提到了矩阵式LED大灯,讴歌RDX还标配了10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、悬架软硬调节、可变转向比、全景天窗、带记忆功能的电动后备箱、主副驾驶座椅电动调节等功能,对于安全性和舒适性都有了良好的保障。另外两款高配车型还给出了前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆和后排座椅加热功能,并且配备了带有16个扬声器的ELS Studio 3D音响。这套音响是由录音大师Elliot Scheiner (P9)参与、与松下联合研发的,体验感非常好,值得大家去4S店亲身感受一下。

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动力方面,讴歌RDX提供了2.0T+10AT的动力组合,最大功率265马力,数据上和主流对手处于同一水平线,动力储备很充足,10AT变速箱逻辑清晰合理,动作毫不拖沓,绵密的齿比所带来的顺滑程度也非常舒适。

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最值得一提的就是三款高配车型搭载了SH-AWD全时四驱系统,大家都知道quattro四驱系统是奥迪的看家本领之一,而讴歌的这套SH-AWD四驱系统在公路上的表现丝毫不比quattro逊色。其最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配,左右轮驱动力分配可从100:0至0:100无级控制,这可以大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作精确度由于动感小站小玲,让车身姿态更加从容,提高驾控乐趣。

总结:讴歌RDX就像一个理科生,虽然表面不如BBA光鲜亮丽,但实际使用起来,无论配置、用料还是实际驾驶感受,都对得起豪华二字,如果你不太在意别人必然动感小站官网的眼光,只是想买一台舒适、好开的车,那么讴歌RDX应该不会让你失望!

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关于联想集团公关的三个建议:系统思考、顶层设计与科学方法_动感小站视频

摘要:

    砺石导言:企业公关工作是一门具有较高专业性的职业,其有着科学的方法、程序与工具,但现实中太多从业人员缺乏最基本的专业素养,往往凭借直觉、经验与情绪来开展公关工作,而非基于专业。本文结合联想集团持续近四年之久的公关危机案例,从系统思考、顶层归齐动感之星全集设计与科学方法三个角度

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砺石导言:企业公关工作是一门具有较高专业性的职业,其有着科学的方法、程序与工具,但现实决不微拍视频中太多从业人员缺乏最基本的专业素养,往往凭借直觉、经验与情绪来开展公关工作,而非基于专业。本文结合联想集团持续近四年之久的公关危机案例,从系统思考、顶层设计与科学方法三个角度来探讨如何正确的开展企业公关工作。

​刘学辉 | 作者

最近几年,联想集团一直身陷舆论危机,但其始终未能背靠背福利视频找到正确的方法去摆脱这场危机,反而负面舆论持续不断,越演越烈,并且在短时间内还很难看到有消退的迹象。

如果说之前还主要是一些以吸引眼球为目的的流量号故意给联想集团扣上“美帝良心”的帽子来吸引流量,但最近笔者发现一个很不好的征兆,就是陆续出现很多较为知名的公共来说动感小站小玲媒体与自媒体人也开始把枪口对准联想集团。

例如前不久,曾写下《疫苗之王》的著名自媒体人兽爷也在其微信公众号包邮区发表了一篇名为《生于1944》的文章,这篇文章对联想集团提出激烈批评。而在笔者所在的一些媒体人交流群,当群内讨论联想集团话题时,更是几乎一面倒的讨伐联想集团,鲜有媒体人支持,这值得联想集团公关高度警惕。

另外还需要联想集团公关反思咱们动感小站视频的是,不仅在消除这场舆论危机上一直没有太大成效,而很多批评联想声音的直接诱因都是联想集团自己“招黑”的公关策略所致。

企业公关工作本质是一门具有较高专业性的职业,其有着专业的方法、程序与工具,但现实中太多从业人员缺乏最基本的专业素养,往往凭借直觉、经验与情绪来开展公关工作,而非基于专业。从联想集团最近越演越烈的公关危机来看,与其基于直觉、经验与情绪来开展公关工作,而缺乏体系化的公关策略不无关系。

笔者长期研究联想集团,对联想集团的发展历史及内外部情况都较为熟悉,或许旁观者清。本文试图梳理出一些对联想集团未来公关工作有价值的建议其中动感之星全集,以期帮助其能够以更妥当的方式开展工作,而非只是依靠直觉、经验与情绪行事。

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正确认识问题,是解决问题的前提。联想集团基本动感小站要从根源上消除舆论危机,挽救声誉,首先需要回溯联想集团舆论危机诞生的起点,系统思考舆论危机产生的根源。

2015年4月9日,在香港证券交易所上市的联想集团股价上升至14.3港元/股,距离2009年3月的最低点1.32港元/股,累计涨幅超过10倍,市值接近2000亿港币,超过当时的格力、万科与伊利等国内一众知名企业。

在此次股价大幅上涨背后,是联想集团2014/2015财年的高光业绩表现。根据联想集团2015年5月21日发布的2014/2015财年财报显示,联想集团该财年全年营收为462.96亿美元,归属股东的净利润为8.29亿美元。

在这个时点,当时外界鲜有批评联想集团的声音。所以联想集团并不是一开始就被媒体与公众抵触的,相反其在较长且不说福利视频一段时间内都备受舆论追捧,承载着国人对中国民族IT企业的重望。

联想集团大规模被批评的声音出现在2016年初,记得当时相继有两篇较有影响力的文章出现,一篇是财经天下周刊杂志发表的《华为、联想手机风云》,这篇文章系统复盘了华为手机的崛起与联想手机的溃败。另外一篇是自媒体人迟宇宙发表的《杨元庆是一位合格的CEO吗?》,其把联想集团业绩下滑的矛头对准了联想集团董事长兼CEO杨元庆,这两篇较有影响力的文章标志着联想集团大规模舆论危机的开端。

分析2016年初这次舆论危机诞生的根源,核心是源于联想集团智能手机业务在本来占据先发优势的情况下却最终因为一系列决策失误而遭遇滑铁卢。而一直被拿来与联想集团做比较的华为,却在智能手机业务上取得巨大成功。华为与联想在智能手机业务上的一胜一败,更加放大了联想集团自身的业务问题。

在智能手机业务溃败的同时,联想集团的PC主业开始陷入增长停滞,并购摩托罗拉手机与IBM服务器业务的后遗症也开始出现,这些因素共同造成了联想集团在2015、2016与2017连续三个财年光是福利视频陷入亏损。

由于业绩的持续亏损,让外界对联想集团的批评开始从智能手机业务延伸不仅动感之星妖精到对联想集团历史上重视并购增长而不是内生增长,重视营销驱动而不是研发驱动的批评,以及延伸到对杨元庆甚至柳传志个人领导力的攻击,彻底让联想集团陷入无法自拔的舆论危机。

这一阶段的舆论危机,联想集团其实并不冤枉,其在战略与组织上确实犯下了很多值得这一来微拍视频反思的错误。在此期间,联想集团的公关也很难起到扭转舆论的作用,只能依靠业务的缓慢复苏来拯救声誉。

但就在2018/2019财年开年不久,一场突如其来的5G投票事件把正试图走入正轨的联想集团再一次拖入舆论危机,同时,批评联想集团国内产品定价高于海外售价的声音也被大肆传播,联想从这个阶段开始被外界扣上美帝良心的污名。

联想集团2016年初舆论危机的核心是自身的业务危机所致,2018年这场危机更多是公众不理性的民族情绪所致。 虽然这两次危机的性质有所不同,但又不能孤立看待,二者其实息息相关。联想集团之所以在中兴、华为受到美国制裁的中美贸易战大背景下,成为公众民族情绪宣泄的对象,很大程度是因为联想集团第一次舆论危机背后的业务表现,让过去对其寄予厚望的公众感到失望,怒其不争。

所以,联想集团当前的舆论保持微拍视频危机,是2016年与2018年这两次舆论危机的交织,是多种情绪的集合,极为复杂和棘手。面对这种复杂与棘手的局面,联想集团最应该的是保持理智和克制,而不能用情绪去对抗情绪。

但从5G投票下去微拍视频事件爆发之后,无论联想集团语焉不详的公开信,柳传志动员诸多企业家朋友的联名书,联想集团高管多个场合的口无遮拦以及联想集团官微的生硬回复 ,联想集团还都是站在自己的视角认为自己很委屈,还是认为”刁民想害朕“的心理,而没有站在外部舆论与受众的视角去系统思考此次公关危机的深层次根源,在策略上也只是凭着直觉、经验与情绪在盲目行事,而这不仅无助于解决问题,相反让联想集团的舆论危机一步步加剧。

联想全部动感之星妖精集团只有深刻认识到公众并不是一开始就反对联想而是尊重联想的,认识到当前舆论危机的主要诱因是自身业务问题而非外部因素,认识到当前舆论危机夹杂着敏感民族情绪的复杂性,才会制定更妥当的策略。

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顶层多多益善动感之星妖精设计

在对当前公关危机的根源进行系统思考后,还需要顶层设计。

顶层设计强调的也是系统性思维,其重要性在于能为联想集团的公关工作提供一个指导性的纲领,只有有了纲领,联想集团在执行具体的公关工作时才会有序,有章法。

企业公关特别动感之星全集工作的顶层设计主要包括公关理念、公关战略与公关组织三个部分。

首先是公关理念。由于联想集团自身的业务原因,中美贸易战的特殊背景、复杂的新媒体舆论环境与公众敏感的民族情绪,这就决定联想集团在公关理念上一定要保持低调,虚怀若谷,采用疏通的方式引导舆论,而非堵塞的方式与公众情绪对抗。只有这种小心谨慎的公关理念才会让联想集团避免因为个体的冲动行为或不当言论去触犯本就极为脆弱的舆论环境,进一步加剧公关危机。

但联想集团在如此复杂与脆弱的舆论环境下,无论管理层还是公关工作人员的言行,却表现的极为随意与高调,背后根源是缺乏共识的公关理念。

其次是公关战略。联想集团希望获得外部媒体与公众的理解,就需要主动给外界传递一个希望被认知的形象,也可以称为企业的人设。不过这个人设一定不能只是企业自说自话,自我粉饰,而需要逻辑自洽,实事求是,有说服力与事实支撑。

联想集团目前不缺少品牌认知度,所以已经度过了通过哗众取宠的方式增加品牌认知度以带动产品销售的阶段,其当前重点是重塑品牌声誉。所以在这个阶段,一个低调、谦逊方面微拍视频、勤奋,能诚恳正视过往业务失误,并一直为纠正这种业务失误而努力奋斗的企业人设,可能是联想集团当前最好的选择。

笔者在联想集团有很多勤奋,有才华的朋友,他们也都为联想集团的业务复兴努力奋斗,在多个领域取得不菲成就。但联想集团在这些具有说服力与事实支撑的角度很少进行扎实的传播,而是热衷于一些外界并不认可或者难以理解变化动感之星妖精的角度进行传播。

例如,近期笔者就注意到联想集团在对外传播口径上将自己定位为数字经济领导企业。但数字经济是一个极为宽泛的概念,华为、阿里、腾讯、中国移动与中国电信等企业都为中国经济的数字化转型作出了巨大贡献,联想集团并不是中国数字化进程中表现最突出的企业,所以联想集团在当前阶段将自己标榜为数字经济领导企业就显得有些自说自话,很难赢得公众共鸣,反而引起公众反感。

最后是公关组织。在特殊时刻,联想集团需要一个成熟稳定的,对联想集团历史有系统理解,对联想集团所处行业具有深刻认知的公关组织来加强对外公关工作,但在极为重要的组织构建上,联想集团的公关职能却出现了较大问题。

在2018年之前,联想集团的全球公关职能一直由联想集团前CMO(首席市场官)罗大卫分管,而罗大卫与直接负责联想集团公关职能的全球品牌与沟通部负责人都Base在美国,其很难对联想集团在中国的舆论危机有深刻感知其余动感之星全集并做出有效指导。而联想集团在中国的公关职能则一直由联想集团中国区的公关部门来兼任。

联想集团中国区的公关部门在兼任联想集团在中国的公关职能叮当动感小站小玲时,表现的不温不火,谈不上取得了多大成就,但也一直没有出现重大失误。但2018年5月,联想集团的公关体系出现较大变化,原联想手机业务负责人乔健接替退休的罗大卫,担任联想集团CMO。联想集团此时确实迫切需要一个熟悉中国市场的资深高管来担任集团CMO,统筹全球的品牌、公关与市场体系,而曾担任过联想集团中国市场、战略与人力资源负责人的乔健无疑是一个合适的选择。

在乔健出任联想集团CMO之后,其可能意识到联想集团中国区公关动感小站小玲部兼管联想集团在中国的公关职能可能力量不足,为了补足力量,于是将联想集团在中国的品牌公关职能从联想集团中国区的公关部独立出来,成立了隶属联想集团全球品牌与沟通部的独立中国公关团队,向Base在美国的全球品牌与沟通部负责人汇报,而Base在美国的全球品牌与沟通部负责人则向Base在北京的联想集团CMO乔健汇报。

乔健成立联想集团全球品牌与沟通部中国公关团队的初衷,是希望加强联想集团自身在中国的公关力量,以挽救联想集团在中国大本营的整体声誉,但在忽然福利视频实际操作中却不尽如人意。因为新成立的联想集团中国公关团队需要向Base在美国的全球公关总负责人直线汇报,而全球公关负责人远离中国市场,很难给到中国团队正确的策略建议

另外,新成立的联想集团全球品牌与沟通部的中国团队,无论在战略思维、公关经验与媒体关系上,都根基薄弱,并且在团队新建初期,就更换了服务联想集团多年的公关公司蓝色光标,启用了在策略与执行上都水土并不服的海外公司博雅公关,也稍显莽撞。而过去在中国具有丰富媒体关系,对联想集团过往历史了解较深的联想中国区的公关团队则专注服务中国区的具体业务,不再肩负联想集团在中国的品牌公关工作,导致联想集团中国区在历史上积累的公关资产都没有在联想集团新的中国公关团队得到继承和延续。

这造成在最严峻的舆论危机时刻,联想一边动感小站官网集团在中国的公关力量不仅没有得到补强,反而出现减弱,甚至过去一直与联想集团保持良好沟通的媒体关系都得到破坏。

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在有了公关理念、公关战略与公关组织等顶层设计绝非动感小站官网后,企业在具体的公关工作落地时还需要拥有科学的操作方法。但我们看到联想集团在具体的公关操作上并不专业,而是具有非常强的随意性。

笔者认为,要建立科学公关方法,首先要对公关工作的本质或是动感小站官网有正确的认识。

第一,公关工作不是试图自己去影响所有人,而是通过影响那些“能够影响更多人的人”,进而影响到所有人,而“能够影响更多人的人”即掌握社会舆论导向的公共媒体与行业意见领袖。

第二,公关是通过专业的方法与程序来获得公众的谅解和接纳。获得谅解与接纳最重要的是真诚,而非自说自话的粉饰。

在上述两方面,联想集团公关做的都不理想。其总是试图跳过专业的方法与程序,通过自己的声音去直接扭转公众舆论,而不是通过诚恳、开放的沟通去影响到掌握社会舆论权的公共媒体与意见领袖。

联想集团5G事件之后,联想集团最应该由杨元庆亲自召开媒体沟通会,坦诚的向媒体解释清楚事情的来龙去脉,再由具有公信力的媒体去影响更多的自媒体以及社会公众。而联想集团却一直没有高管出面以正式的形式解释,而只是通过公开信,柳传志的联名书这些根本无法系统阐述事实真相的公关操作来进行回应,这导致那些即使关心联想,想了解事情真相的媒体都没有渠道获得事情真相,也无法帮助联想集团传递事实真相。直到最近,在5G投票事件爆发一年之后,联想集团官微才突然发布《解密那场不存在的联想5G事件》文章,并且依然只是隔着手机屏幕的冰冷文字,而不是面对面,更利于外界理解的方式。

并且联想集团官微最近一段时间的生硬表达在舆论界引起较多非议,这种硬刚的方式并不理性,并且是以一种极为个人化的新媒体编辑身份和带有极强个人色彩的语言来代替联想集团发声,也极不妥当。观看联想集团官微的用户评论与编辑回复,就像两个小孩子打架一样,反而给外界造成联想集团公关与联想集团这家企业都很不促进动感小站视频成熟的印象,并带来了新一波的负面舆论高潮。

在中国,有一个较大的职业错配,就是媒体人去从事企业公关工作。公关最核心的工作是与媒体、公众沟通,需要通过专业与耐心获得理解与接纳。而媒体带有强烈的自我意识,喜欢高高在上指点江山。而联想集团公关在官微的沟通方式带有强烈的媒体人思维,试图去自己定义一件事情,而不是具有公关思维,通过专业的方法和程序让外界理解这件事情。

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公关是企业极为重要的一项职能,其不仅对外影响到企业的投资人、合作伙伴对企业的信心,还可以对内部形成激励与纠偏。联想集团急需从系统思考、顶层设计与科学方法三个角度出发,建立体系化的公关策略,如果没有体系化的公关策略,只是依靠直觉、经验与情绪行事,联想集团未来还将长期处于随时爆发的高风险舆论环境之中。

不过公关也不是万能的,一个企业的品牌声誉好坏,根本上还是建立在企业的业务根基上。有朋友曾做过一个形象的比喻,他说,公众对联想集团的期望是90分,联想集团的实际表现其实是70分,但在公众眼里的得分只有50分。联想集团管理层关注的重点应该是如何从70分提升到90分,而不是太去纠结我明明是70分,你们为什么只给我打50分。

在实际得分只有70分的情况下,硬要让公众也给到70分的评分很难,但只要联想集团做到了90分,公众对联想集团的评分自然会轻松超过70分。但从70分到90分,联想集团需要仰仗的不是企业公关,而是业务的质变。

去年,在联想集团股价处于底部时,笔者曾公开预判联想集团股价将出现大幅反弹,但同时也给联想集团高管要微拍视频提醒,联想集团此次股价上涨的动力是业务触底反弹带来的估值修复,而不是依靠技术与产品领先实现的真实增长,所以联想集团此次在资本市场反弹的上限是800-1000亿港币市值。如果要再次突破1000亿市值,就必须在PC业务之外的其他业务实现重大突破。如果联想集团还是在PC业务主业之外无所作为,投资者就会再次失去耐心,联想集团的股价也会在突破千亿市值无果后回落。

前不久,联想集团董事长兼CEO杨元庆公开提到当下是联想集团的最好时刻,其实并非如此,虽然联想集团较2016、2017年的最低谷时期已经大幅反弹,但无论业绩、股价还是组织实力,联想集团都还比不上2013、2014年高峰时的表现。另外,联想集团的愿景也不应该只是回到2013-2014年时的水平,而是要真正成为一家在核心技术与产品上全球领先的伟大企业,这才是国人对联想集团的期待。

就在昨天,联想集团宣布曾担任京东商城CMO的联想老将蓝烨回归联想集团,在蓝烨之前,也已经有多位曾离开联想集团的高管回流极度动感小站视频,这是一个很好的征兆。一方面代表着联想集团的业务局面与人才吸引力在回升,另外这些老将的回归也将为联想集团巩固当下的业务成果保驾护航。

但同时又不能回避的是,这些老将能够帮助联想集团稳定当下的业务局面,但指望这些老将再造联想集团又几无可能。联想集团目前相比华为、小米、oppo与vivo等消费电子领域的竞争怪不得动感小站官网对手,最大的风险是当前的核心管理层在对行业竞争格局和行业创新趋势的把握上有所不足。所以要想拯救声誉,联想集团还需要一场更为彻底的战略与组织变革。

本文着重从公关的角度为联想集团接下来的公关工作提出建议,未来再找时机从战略与组织变革的角度给出具体建议。

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096核潜艇据悉可搭载24枚洲际导弹,配以巨浪-3约14000公里的射程,只需在我国近海海域发射,都可以覆盖到美欧大部分目标。对我国三位一体,二次核打击能力的增幅毋庸置疑。这套配置将成为我国重要的战略威胁武器系统。

可以说096核潜艇大部分性能参数已经达到世界先进水平,但与美国“俄亥俄”级和俄罗斯“北风之神”级相比还是有不小的差距。不必要气妥,我国在电磁流体推进技术方面的攻城拔寨,将可能使096核潜艇多个方面的性能达到世界一流水平!

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磁流体推进是通过建立磁场使海水流动而产生的动力,推动潜艇前进。它与传统推进方式最大的区别就是不依靠机械推动力和泵喷射推进方式来驱动潜艇前进,它是无轴驱动,无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵机械固件,正因为如此,磁流体推进是一款完全没有机械噪音的安静推进器。

同时磁流体推进由于其推动力是依靠电磁场效应产生的推力旁人微拍视频,因此推进时其速度不受流体粘滞效应影响,理论上最高推进速度可达到150节,这是任何机械转动类推进器都无法实现的。

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磁流体推进技术最早使用的是美国和德国,并且应用到部分舰艇上,但即使在美国,磁流体动力推进系统也还没有应用到潜艇上。有消息指出,美国将在2021年在核潜艇上使用该推进器。美国即将建造的哥伦比亚级弹道导弹潜艇将使用磁流体推进系统。

中国也在本世纪初开始了对磁流体推进装置的研制,并于2005年见诸报端,2007年展示出用于小型核潜艇的磁流体推进系统概念模型。经过中国科学家的不懈努力,并经过多次测试,磁流体推进技术已趋成形。有俄国专家推测,中国的磁流体推进器可能会融合于正在研制的096核潜艇上,成为中国真正绝对静音核潜艇

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曾有西方专家表示,中国核潜艇在静音技术方面可能落后西方国家20年左右。而磁流体推进系统的研制成功将会抹去这20年差距。有分析指出,如果096核潜艇使用了磁流体推进系统,其在水下所产生的噪音可能仅为80分贝左右。航行速度也将会大大增强,可能会达到42节左右。下水深度也会有所提高。多项指标将达到世界一流水平,使096核潜艇真正成为水下幽灵。震慑四方列强,维护国家的安全。

或许还有很多里面动感小站小玲20年,30年的差距,但我们并不担心,我们一直在奋斗的路上,终究会超越过去!(风调雨顺)

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一点网友3484 2天前 举报

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华为鸿蒙系统最快今秋面世!它能否突破阿里YunOS当年的记录?_动感之星全集

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    其实,国产研发的手机操作系统在此前也有不少厂商尝试,巨头们有百度云不特动感小站小玲OS、腾讯TOS,创业团队也曾有点心OS、乐蛙OS。而其中成绩最为辉煌的要属阿里:

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近日相应福利视频,朋友圈等社交媒体被一则短片《悟空》刷屏。

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影片讲述了主人公小男孩从小酷爱孙悟空,一心想要到城里电影院看《大闹天宫》的故事,影片内核聚焦“不知天高地厚”的少年精神。

N+财经()了解到,虽然这部短片并未直接透露过多有关华为自身的信息,但还是引发大量解读,背后无疑是外界对鸿蒙系统乃至华为的期待。

图片来源:每经记者 刘玲 摄

5月21日,华为消费者业务CEO余承东透露:“最快今年秋天,最晚明年春天,华为自己的OS将可能面市。”

其实,国产研发的手机操作系统在此前也有不少厂商尝试,巨头们有百度云OS、腾讯TOS,创业团队也曾有点心OS、乐蛙OS。而其中成绩最为辉煌的要属阿里

2015年底,阿里 YunOS以7.1%的市场份额超越WP成为了中国第三怕动感之星妖精大手机操作系统,仅次于Android和iOS。

而如今时过境迁,背负着国人累年动感小站官网期望的华为鸿蒙,能否像宣传片提到的“悟空”那样“大闹天宫”,在手机操作系统的江湖中杀出一条血路?

鸿蒙系统万众期待

在短片《悟空》中,小男孩为了心中对孙悟空的执念,一心要到“从后山翻过去,再翻两座山,就有一条路,搭一个晚上车就能到”的大城市看孙悟空的电影,他独自出门,遭遇系列“冒险”,最终衣衫褴褛地到达目的地。

有网友评论称,小男孩的精神和悟空精神一脉相承,在华为身上也能看到影子产生动感小站视频。

华为正式对外发布这部影片是在5月23日。自今年5月中旬被美国商务部列入“实体名单”后,华为受到美国压制的消息不断。

与此同时,华为宣布“备胎”转正,自研海思芯片与自研操作系统“鸿蒙如下动感小站官网”备受瞩目,这部短片也引发了外界对于鸿蒙系统的猜测。

对于鸿蒙系统的种种传言,华为方面极少对外发表证实或彻底否认的言论。华为创始人任正非5月21日在接受每日经济新闻采访时表示:

“我们能做操作系统,但不一定是替代别人的做法,因为我们在人工智能、万物互联中本身也是需要,但是到底哪些用了、哪些没用,我不是很清楚。”

同时,他并未可能福利视频透露鸿蒙是否已在华为内部小范围使用。

相较于华为的低调,“鸿蒙”系统不断有新进展。5月24日,国家知识产权局商标局网站显示,华为已申请“华为鸿蒙”商标。申请日期哇动感之星妖精为2018年8月24日,注册公告日期为2019年5月14日,专用权限期是从2019年5月14日到2029年5月13日。

随后5月29日,又有报道指出,日前华为向欧洲知识产权局提交了“HUAWEI ARK OS一旦动感之星全集”商标申请,“ARK”在英文中是“方舟”的意思。

6月初,有自媒体敢情动感小站官网报道称,华为已开始对即将搭载鸿蒙系统的手机进行测试,测试阶段的手机数量已达到百万台。同时,华为还对外发布了鸿蒙系统的界面图片,与现在华为EMUI非常神似,无论是功能排列、状态栏,还是字体布局、按键配色都几乎一模一样。

6月3日华为方面针对较为动感小站在100万台手机上测试鸿蒙系统的传闻,向N+财经()表示,“我们完全没听说过,没法评论”。

操作系统江湖生变那么样动感之星全集?

据了解,华为从2012年开始规划自有操作系统“鸿蒙”,意在成为谷歌Android系统的替代品。

而关于“鸿蒙”,有消息称,该操作系统已对Linux大量优化(已开源),并已用于华为手机中(安全部分)。

诸如此类的消息综合之下,华为的鸿蒙系统呼之欲出。华为西欧市场副总裁蒂姆·沃特金斯(Tim Watkins)此前也曾向媒体证实,华为一直在研发操作系统,很快就能推出。

操作系统是智能手机的灵魂。就目前市场来看,操作系统主要分两大流派,分别是苹果的iOS系统以及谷歌的Android系统,两者的市场占有率高达99%。

由于苹果iOS系统仅供自家使用,不向其他手机厂商着动感小站视频开放,因此Android系统便成为众多中国手机厂商的唯一选择。华为的EMUI系统,小米的MIUI系统,vivo的Fun touch OS系统等均是基于Android系统深度开发。

飞漫软件CEO魏永明2012年曾撰文《华为阿里巴巴为什么一定要搞都动感之星全集“自主”操作系统?操作系统的灵魂又是什么?》,文章谈到,以Android为例,操作系统开源许可约束非常宽松,但是:

“谷歌在开发Android,尤其是Dalvik虚拟机以及Java类库的过程中,肯定积累了大量专利,而这些专利是凌驾于软件的著作权和许可证之上的。也就是说,如果你基于现有的Android派生了一个分支,要想将运行有这个Android派生版本的软件放到自己的手机里边销售,谷歌马上可以拿出专利大棒大部分动感之星全集来限制你。”

按照余承东对鸿蒙系统的描述,未来所有的华为手机都将搭载自研OS系统华为自研的这款操作系统已经打通了手机、电脑、汽车、平板等电子设备,已经能够为华为撑起一个新的软件生态。

不过当下操作系统已经被安卓系统和iOS占据,华为的鸿蒙系统要占据一席之地,首先要解决的是软件兼容的问题,毕竟没有哪家公司会单独为没有多少人使用的系统进行适配软件。

构建生态系统是关键

招商证券2018年8月发布的研报《从操作系统到芯片——细数还被卡着脖子领域(上)》中就指出顺着动感小站小玲,与国外相比,操作系统的技术开发并不是难点,也不是制约国内操作系统发展的核心因素。

“之所以不能在市场中占有一席之地,主要原因在于国内操作系统缺乏优质倘若福利视频应用程序搭载的生态环境。”

当下外界对华为鸿蒙当地动感之星妖精系统要做大也有些质疑。在华为“鸿蒙”之前,国内也有其他厂商尝试做自研操作系统出现,但最后并没有真正做大。

比如阿里巴巴Yun OS,2014年至2015年曾一度占据国内手机操作系统动感小站视频7%的市场份额,这也是国内手机系统的“巅峰时刻”,不过后来市场份额急速萎靡。

昨日,飞象网创始人项立刚向N+财经()发表了另一种观点。在他看来,华为今年有2亿部手机的出货量,苹果也是2亿部手机,“苹果的生态能做起来,为什么华为就不能做个生态呢?”

他表示,外界对华为鸿蒙的质疑主要是两个层面,一是不少操作系统,包括Windows都没有做起来;二是很多人可能不会为华为系统开发应用。

项立刚表示,Windows系统出现比安卓要早,后来安卓反超。之所以做得不好,原因是因为windows对开发者不友好隔夜动感之星全集,界面体验不好,交互能力非常差。

“Windows还向手机厂商收费,当然就做得不好。华为自己用肯定不存在收费的问题,华为对于操作系统的理解已经非常深刻。而且做了新的编译器,可以兼容安卓的应用,所以很容易就把鸿蒙做起来,我是觉得没有任何问题的。”

“很多人可能不会支持华为做应用,但是华为如果一年卖几亿部手机,为什么不去给它做应用呢?如果说这些应用做起来非常难,那么,现在的应用就是安卓的,用编译器跑一遍就可以兼容了。”项立刚表示。

第一手机界研究院院长孙燕飙则认为,操作系统主要是看生态的构建,而构建生态需要时间,苹果构建自己的生态花了四五年,安卓也花了四五年。在现有的操作系统形成的体系下,鸿蒙要做起来,需要花个两到三年,这个时间是必然的。

“凭什么让互联网APP开发者开发相应的APP?这需要基于广大的用户群组成动感小站。而新的生态往往最缺的就是用户群,只有拥有广大的用户群,才能够获得盈利,这本质上是互联网效应问题。另外,华为鸿蒙需要构建的生态不止是中国,还包括海外,所以需要时间。”

孙燕飙强调,华为鸿蒙系统短时间内没办法构建起强大的生态圈,这个生态圈的构建是一个慢过程。“当时安卓要做生态圈的时候,除了苹果手机外且说动感小站视频,几乎所有手机都采用安卓的操作系统,但是即使这样的情况下,安卓从萌芽到可以媲美苹果操作系统,都差不多用了4年的时间。”

项立刚各地动感小站还告诉记者,鸿蒙系统发布后将对全球操作系统的市场格局产生变化,鸿蒙系统是后于安卓、Windows等出现,它对操作系统的理解肯定更深刻,要比安卓的体验感要好。

“华为自己也说了,如果用编译器跑完后,可以提高60%的效率。安卓是需要虚拟器的,根本不是从底层开始编译器,而鸿蒙屡次三番动感之星妖精系统是从最底层开始编译,效率肯定要比安卓要好。”项立刚说道。

除了华为,操作系统领域也传来新的消息。

5月25日媒体曝出全球第三大手机操作系统KaiOS的制造商KaiOS Technologies获得B轮5000万美元融资。

另外中兴也在研发绝动感小站官网基于自主知识产权的手机操作系统,业内认为,操作系统或将呈现多元化趋势,有望迎来新一轮的竞争。

最新的消息是,5月31日,有消息称发现之前被谷歌移除的Mate 20 Pro又回来了,其继续支持最新的Android Q Beta测试版。

此前,谷歌母公司Alphabet宣布停止与华为部分合作,并且在Android Q Beta版页面抹去华为Mate 20 Pro的名字。

记者 | 陈鹏丽 编辑 | 徐斐 汤辉哇动感之星全集 郑直

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哪怕你不怎么关注如今的新车趋势,你也一定知道,现在大多数10万或以上的车,无论自主合资,大多数都会在宣传资料和4S店销售人员的口中,重点宣传一个看起来非常牛X的功能:自动泊车穷年累月动感小站小玲。这些资料宣称,自动泊车系统能自己把车子倒进车位,对刚学会开车的新手来说,这毫无疑问是一个很有用的功能,而对于老司机们来说,也可以大大减轻倒车的劳动强度,实现智能驾驶新时代云云。

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而且,这样牛13的自动倒车功能如果要选装的话,选装价格一点都不低,很多车型的自动泊车选装价格甚至超过1万元。但有一项调查却很有意思,调查显示有超过80%的,车上搭载自动泊车系统的车主,从来不用或者极少使用这项功能。他们情愿自己倒车,也不愿意使用这项“天顶星科技”。

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这就很奇怪了,自动泊车这种理论上应该很有用的配置,怎么到了今天,沦为了像自动启停一样的鸡肋呢?

不是不想用,是根本没法用!

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其实这种所谓的自动泊车系统,早已经不是什么新鲜玩意了,早在2016年前后,雷克萨斯就已经把这种系统大规模装车,随后奔驰宝马奥迪跟进,紧接着几乎所有豪华品牌(或宣称自己是豪华品牌的)都跟进。再过一年,大多数买菜车们,就都迫不及待地把这项配置塞进车里并作为主要卖点了。

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但哪怕是豪车上的那些自动此时动感小站官网泊车系统,真正靠谱的也几乎没有。我曾经做过一个实验,当时我手里正有一台全新宝马760Li试驾车,这可是宝马7系旗舰,售价200多万的存在,这车甚至可以自动驾驶遥控驾驶。但就这么一辆200万的高端玩意儿,其自动泊车系统让我大跌眼镜。

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为了测试,我专门找了一个标准的侧方停车车位,这个车位标准到什么程度呢?只要你开着捷达教练车,按照科目二教练教你的口诀,你可以毫无压力地把车倒进去。但就是这么一个标准停车位,这辆760是死活倒不进去,甚至有几次差点车尾碰到别人的车头。前后倒腾了将近1分钟,都还倒不进去···

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最后坐在车里忍无可忍的我,一把关掉了自动泊车后动感小站,一把就把车子弄进了车位。你们想想,200万豪车的自动泊车系统尚且如此,那些个十来万车子的自动泊车系统?可想而知了。也许这些车的宣传资料里,这种系统是很好用,但在实际上,它就是没法用!

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不好用不靠谱这还只是技术问题,技术问题那就不是问题,但让自动泊车系统无人问津的,其实还是这些系统超级复杂的激活方式。

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我同样还是举例子吧,这次就不是200万的宝马760了,是一辆新一代福克斯,市场价12万多。这车同样有自动泊车普遍动感之星妖精,但这套系统要怎么激活呢?看好了,可别看晕哦~

要激活福克斯的自动泊车成年累月动感小站视频之前,你的车必须还在D档,按下方向盘上的自动泊车系统,中控台那个小小的屏幕底部出现一行字:正在扫描车位。这时候,你必须开着车,以不超过10公里(最好5公里以内,越慢越好)的车速,贴着车库慢慢挪,这时候你不仅要看路,还要时刻盯着屏幕。

一旦倒车系统检测到一个可用的车位(大概10个空车位里它能给你检测出2个可用的吧···),仪表板会发出提示和声音,告诉你继续往前开,这时候你可得注意了,要用堪比科目二练车时的专注度和车速(人都比你走得快····)慢慢继续往前挪,眼睛别看路了,盯着仪表板的提示。不知道什么时候,系统会突然给出一行文字:刹车!

一脚具体地说动感小站小玲把车刹停,这时候有60%的几率,那个原来已经找到车位的倒车系统会突然找不到那个明明就在那的车位了,你还得上面操作重新来一遍·····好了,一切正常,系统会提示你挂入R档,松开手脚和方向盘,这时候,车子才会慢慢倒进车位。

这一波操作需要多长时间呢?大概10分钟······而如果我自己倒车入库需要多长时间呢?大概20秒。如果你车技更好,那可能也就十来秒时间吧。你是愿意花10分钟倒车呢,还是愿意自己花不到一分钟去完成这项简单操作?

所以就这鸡肋,谁愿意用?

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