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买国六车不要傻傻加价,现在这些豪华中型SUV都有大优惠!_福利视频

摘要:

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7月1日,部分省市已经开始实施国六排放标准,这意味着在这些地区基本上已买不到国五车,即便有库存车,但相信大部分消费者都不会再买国五车,一是上牌问题不好解决,二是保值率明显较低,三是随着厂商的逐渐铺货,国六车已到店,相比此前国六车刚开始推出时的高价,现在终端普遍都实现了一定的让利,包括豪华品牌。买车君经过查询发现,在广州地区,豪华中型SUV国六版本车型的最高优惠近10万元。

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奥迪Q5L是一汽-大众奥迪的销量担当,6月份售出了14194辆,同比增长64.7%,在车市下行特点动感之星妖精的大环境下可谓是十分难得,这一定程度上也要归功于其在终端的大幅度优惠。不过奥迪Q5L自2009年首次引入国内以来,就在该细分领域有着不错的表现,去年完成换代之后,产品力更是得到大幅提升,外观原汁原味保留了海外版的设计,轴距进行了大幅加长,内饰的科技感上了一个层次,搭载全液晶仪表盘、第四代MMI系统等,这些也都是奥迪Q5L能够保持销量增长的重要原因。

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宝马X3是BBA豪华中型SUV中最迟完成国产的车型,直到去年北京车展国产X3才正式上市,并且没有像对手那样进行加长,而是和海外版保持了一样的尺寸,不难想到其是为了不牺牲操控性能。与众不同的定位取向也让X3成为了市场上较为个性、独特的存在,5月份实现销量同比增长88.4%,可见消费者对其认可度还是挺高的。今年5月,宝马X3推出了2019款新车,在轮圈样式上作出了较大调整,更强调运动风格,同时对各款车型的配置进行了调整,动力方面则依然搭载B48型2.0T发动机,匹配8AT变速箱,不过不同的是全面满足了国六排放标准。

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沃尔沃XC60和奥迪Q5L一样,2019款同时提供有国五版和国六版,两种版本给出的优惠基本一样,入门车型30万出头就可以入手。

今年上半年,沃尔沃整体表现都十分不错,1-6月在华累计销售6.77万辆,同比增长10%,创下历史新高。其中6月单月销量为1.32万辆,同样是历史新高。具体到车型方面,在中国市场沃尔沃XC60和S90是贡献最大的两款车型。沃尔沃XC60自2014年国产以来,就一直肩负着品牌销量主力的重担,目前在售的这一代XC60,依然没有为迎合中国消费者而进行加长,不过即便如此,其在车身尺寸方面依然不逊色,并在豪华中型SUV市场占领了一定的市场,这与其独特的设计、领先的安全性能不无关系。

英菲尼迪QX50

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英菲尼迪QX50是最早一批实现国六排放的车型,不过比较令人意外的是,英菲尼迪QX50的终端优惠哎哟福利视频并不大,目前其全系都是国六版,低配优惠较大,中高配优惠2.5万。

QX50倍感动感小站视频是英菲尼迪2018年在中国推出的唯一一款全新车型,被英菲尼迪寄予了厚望。QX50进行了全面的升级,设计、配置、动力都比旧款车型有了较大调整。其中,其搭载的VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机可以说是最大的亮点了,这款发动机是日产研发多年的技术成果,搭载了可变压缩比、双循环等多项前沿技术,搭配CVT变速箱,性能提升的同时油耗又得到了显著降低。

在7月之前,部分国六版车型价格比较坚挺,不过也有不少车型已经给出了一些优惠,只是幅度没有国五车那么大。现在随着国五国六完成切换,市场供需回稳,国六车优惠也普遍回到了一个正常水平,想买车的朋友在这方面可以不用再多做观望。

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吉利全新轿跑SUV,采用溜背设计,空间表现让人意外_福利视频

摘要:

    从前人们买SUV因为它够大强调微拍视频、能装、通过性好,现在人们买SUV第一条件要够帅,颜值即正义。因此,轿跑SUV就应运而生了,但问题也来了,轿跑SUV运动化的掀背造型会牺牲多少车内空间呢?我们今天就拿到了吉利全新的轿跑SUV——吉利星越,马上实测起来。

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乘坐空间的测量还是老规矩,纵向空间的实测,前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量,前排座椅实测调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离,得出横向空间。另外,我们还测量后排地台的高度和宽度,最终得出的数据如下图所示。

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在乘坐空间方面,吉利星越没有因为掀背的外形设计牺牲太多头部空间,实测前后排头部空间都达到930mm以上,属于比较充裕的水平。星越后排的腿部空间、座椅座垫长度都比较不错,美中不足的是,为了给四驱版本的传动轴预留打动感小站官网位置,星越后排地台的隆起较高,对后排中间乘客的舒适性有一定影响。

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对于车内储物空间的测试,我们用大(1500mL)、中(550ml)、小号(350ml)矿泉水瓶来检验。星越的前排门板最多能放置3支中号矿泉水瓶,后排门板则最多能放置2支中号矿泉水瓶,前、后排扶手都可以放下2支中号矿泉水瓶。

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对于后备厢空间实用性的检验,除了实际的测量之外平素微拍视频,我们还用标准大小(30*30*30厘米)的纸箱来填充,看在后排座椅不放倒的情况下,能放几个标准纸箱,最后再将后排座椅全部放倒,测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

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星越的后备厢空间受到掀背尾门的影响,对于后备厢高度有一定影响。经过实测,星越后备厢可以放置10个测试纸箱,在同级中属中等水平。

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轿车和SUV之间,到底有些什么明显的区别?看完我懂了!_动感小站

摘要:

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轿车SUV的区别,对于这个很“基础”的问题,估计我们网站的这么多资深车迷们都可以回答得头头是道。但最近我做过几次电台节目,在回答那些真正有意向购车的消费者的购车问题时,我却发现,这个在我们看来很基础的问题,其实对于很多人来说是完全陌生的。因为我经常会收到这样的经典问题:“凯美瑞和CR-V买哪个好?”“宝马5系和奔驰GLC买哪个空间更大?”等等之类的,也就是说,很多消费者在选车时,他们觉得SUV轿车只是有个长相上的不同,实际这两个车型之间的差异点,他们是完全不懂的。所以,我觉得还是有必要写一篇比较偏向于给小白看的文章,以我同时拥有轿车SUV的使用经验,来简单并不是微拍视频地告诉大家:这两种车型之间有什么最明显的区别。

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轿车和SUV,在空间上的优势点并不相同

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无论你去展厅看轿车还是SUV,销售人员可能都会邀请你上车的后排去坐一坐,感受一下车宽敞维持动感小站小玲的后排空间。但你有没有发现,同样是空间大,轿车SUV“大”的方向是不太一样的?

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轿车,尤其是一些中国特供的长轴版轿车,它们的后座空间都是很大的,这种大主要体现在后座的“长”上,也就是说你会发现你坐进去之后,腿部的空间非常无敌;而SUV呢,一般空间上是“向上”发展的,可能同价位的SUV相对于轿车,后排的腿部空间要小一些,但却有更大的头部空间,以及有更加自然的坐姿。

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另外,相对于传统的三厢轿车,SUV的尾厢入口更大,并且所有SUV都支持后座放倒功能,这样你在运送大都动感小站官网一些大件的物品时,尾厢的空间灵活度会更高一些。

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所以在这个层面,我们可以大概想象一下我们的用车场景:如果你买这台车,经常要去一些商务场合、经常要使用后排接送一些商务伙伴什么的,那么轿车宽敞的后排腿部空间往往能给你带来更强的车辆档次感;而如果你的车主要是家用,你的年迈的父母经常要出入后座,那么他们一定会更喜欢坐姿自然的SUV。另外,如果你是一个喜欢DIY的人、一个小店主,或者是一个户外运动的爱好者,SUV更灵活的尾厢空间也会让你的休闲出行或工作更加便利。

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相对于同价位的SUV轿车的操控和舒适性表现一般都要更好一些

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因为SUV的制造需要更多成本,为了保证利润,汽车厂家一般会用低一级别的平台去制造高一价格区间的SUV,举例说明:在20多万元这个价位,你能买到的轿车基本都是B级车,但在这个价位的SUV,大多都是用A级车的底盘或者平台开发因动感小站小玲出来的。于此同时,也是因为成本的原因,SUV在隔音等方面的用料,往往也做不到同价位轿车的那个水平。

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再加上大家都知道的,SUV轿车的重心要高很多,所以无论是高速奔跑还是山路疾走,SUV在行驶稳定性、侧倾控制、驾驶乐趣等等方面都无法向同价位的轿车看齐。而在底盘的舒适转动动感小站视频性、车厢安静程度方面,也会是轿车表现更好。这个定律,从十几万到一百多万的车都是适用的,例如你花100多万买一台保时捷的卡宴S,它也没有同价位的轿车那么舒服、操控表现那么好。

那么SUV擅长什么呢?当然是高离地间隙、大轮胎和长行程悬挂所带来的通过性的优势,也就是我们俗话说的:更擅长走烂路。也许有朋友说:我就在市区跑跑,没烂路,但你也应该思考一下:你所在的城市有没有在修地铁、修大桥,把路挖得像个大工地一样?或者你会不会经常经历南方的台风和暴雨?或者北方的大雪和冰面?在恶劣的气候条件下,SUV更好的通过性,以及部分车型所选配的四驱系统,往往能让你的路途更加安心和安全。反正我们家每次出门要是遇上下雨,就一定会开SUV出去,因为SUV驾驶视野更好,通过性也会让我相对放心。

所以对于这个部分的总结,就是你要先问自己几个问题:你对车辆例如动感之星妖精的操控性、舒适性有没有很高的要求?你是不是很需要一台车有良好的通过性能?搞清楚这几个问题,可以让你更快地在这两个车型之间做出选择。

SUV往往后期维护费用比轿车更高

这个问题其实很多朋友都没有想到,但只要是拥有过同时轿车SUV的人,一定会感同身受。例如,SUV为了追求通过性,一般会采用更大的轮胎,如果你不小心弄坏了一条这种大轮胎,更换费用就会比较高了。还是以二十多万元的车型来举例,这个价位的轿车,一条轮胎一般就是600元左右,而SUV的轮胎呢,价格往往要上千。

最重要的是,差不多的体型(长度和宽度接近)前提下,SUV车身一般要重不少,对轮胎和刹车片的损耗也会更大一些;在搭载同样动力系统的情况下,SUV的油耗也要更高一些;如果你的SUV恰巧又有四驱系统,那么恭喜你,很多品牌对于四驱车型的保养费用,又是要高出两驱车型一个层级的。

所以开SUV,往往意味着要付出更多的后期养护费用,你确定自己愿意承受吗?或者我这样问:你愿意为了上述的这么多SUV的优点,而愿意去承受它的种种缺憾吗?如果你选YES,那你可以考虑买反而动感小站一台SUV;如果你觉得买一台SUV真没意思,没啥用还有这么多缺点,那你就应该把选车范围尽量放在轿车这个范畴里。

希望这篇文章写得足够直白,能够帮到那些在选车一般微拍视频的迷茫的朋友们。

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7月1日,部分省市已经开始实施国六排放标准,这意味着在这些地区基本上已买不到国五车,即便有库存车,但相信大部分消费者都不会再买国五车,一是上牌问题不好拦腰动感之星全集解决,二是保值率明显较低,三是随着厂商的逐渐铺货,国六车已到店,相比此前国六车刚开始推出时的高价,现在终端普遍都实现了一定的让利,包括豪华品牌。买车君经过查询发现,在广州地区,豪华中型SUV国六版本车型的最高优惠近10万元。

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沃尔沃XC60和奥迪Q5L一样,2019款同时提供有国五版和国六版,两种版本给出的优惠基本一样,入门车型30万出头就可以入手反之微拍视频。

今年上半年,沃尔沃整体表现都十分不错,1-6月在华累计销售6.77万辆,同比增长10%,创下历史新高。其中6月单月销量为1.32万辆,同样是历史新高。具体到车型方面,在中国市场沃尔沃XC60和S90是贡献最大的两款车型。沃尔沃XC60自2014年国产以来,就一直肩负着品牌销量主力的重担,目前在售的这一代XC60,依然没有为迎合中国消费者而进行加长,不过即便如此,其在车身尺寸方面依然不逊色,并在豪华中型SUV市场占领了一定的市场,这与其独特的设计、领先的安全性能不无关系。

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QX50是英菲尼迪2018年在中国推出的唯一一款全新车型,被英菲尼迪寄予了厚望。QX50进行了全面的升级,设计、配置、动力都比旧款车型有了较大调整。其中,其搭载的VC-TURBO可变压缩比2.0T发动机可以说是最大的亮点了,这款发动机是日产研发多年顷刻福利视频的技术成果,搭载了可变压缩比、双循环等多项前沿技术,搭配CVT变速箱,性能提升的同时油耗又得到了显著降低。

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吉利全新轿跑SUV,采用溜背设计,空间表现让人意外_动感小站小玲

摘要:

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乘坐空间的测量还是老规矩,纵向空间的实测,前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量,前排座椅实测调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方即是说动感之星妖精之间的距离,得出横向空间。另外,我们还测量后排地台的高度和宽度,最终得出的数据如下图所示。

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在乘坐空间方面,吉利星越不必动感小站小玲没有因为掀背的外形设计牺牲太多头部空间,实测前后排头部空间都达到930mm以上,属于比较充裕的水平。星越后排的腿部空间、座椅座垫长度都比较不错,美中不足的是,为了给四驱版本的传动轴预留位置,星越后排地台的隆起较高,对后排中间乘客的舒适性有一定影响。

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对于车内储物空间的测试,我们用大(1500mL常动感之星妖精)、中(550ml)、小号(350ml)矿泉水瓶来检验。星越的前排门板最多能放置3支中号矿泉水瓶,后排门板则最多能放置2支中号矿泉水瓶,前、后排扶手都可以放下2支中号矿泉水瓶。

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对于后备厢空间实用性的检验,除了实际的测量之外,我们还用标准大小(30*30*30厘米)的纸箱来填充,看在后排座椅不放倒的情况下,能放几个标准纸箱,最后再将后排座椅全部放倒,测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

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星越的后备厢空间受到掀背尾门的影响,对于后备厢高度有一定影响。经过实测,星越后备厢可以放置10个测试纸箱,在同级中属中等水平。

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轿车SUV区别,对于这个很“基础”的问题,估计我们网站的这么多资深车迷们都可以回答得头头是道。但最近我做过几次电台节目,在回答那些真正有意向购车的消费者的购车问题时,我却发现,这个在我们看来很基础的问题,其实对于很多人来说是完全陌生的。因为我经常会收到这样的经典问题:“凯美瑞和CR-V买哪个好?”“宝马5系和奔驰GLC买哪个空间更大?”等等之类的,也就是说,很多消费者在选车时,他们觉得SUV轿车只是有个长相上的不同,实际这两个车型之间的差异点,他们是完全不懂的。所以,我觉得还是有必要写一篇比较偏向于给小白看的文章,以我同时拥有轿车SUV的使用经验,来简单地告诉大家:这两种车型之间有什么最明显的区别

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轿车和SUV,在空间中小动感小站视频上的优势点并不相同

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无论你去展厅看轿车还是SUV,销售人员可能都会邀请你上车的后排要么微拍视频去坐一坐,感受一下车宽敞的后排空间。但你有没有发现,同样是空间大,轿车和SUV“大”的方向是不太一样的?

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轿车,尤其是一些中国特供的长轴版轿车,它们的后座空间都是很大的,这种大主要体现在后座的“长”上,也就是说你会发现你坐进去之后,腿部的空间非常无敌;而SUV呢,一般空间上是“向上”发展的,可能同价位的SUV相对于轿车,后排以至于动感小站的腿部空间要小一些,但却有更大的头部空间,以及有更加自然的坐姿。

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另外,相对于传统的三厢轿车,SUV的尾厢入口为主动感小站视频更大,并且所有SUV都支持后座放倒功能,这样你在运送一些大件的物品时,尾厢的空间灵活度会更高一些。

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所以在这个层面,我们可以大概想象一下我们的用车场景:如果你买这台车,经常要去一些商务场合、经常要使用后排接送一些商务伙伴什么的,那么轿车宽敞的后排腿部空间往往能给你带来更强的车辆档次感;而如果你的车主要是家用,你的年迈的父母经常要出入后座,那么他们一定会更喜欢坐姿自然的SUV。另外,如果你是一个喜欢DIY的人、一个小店主,或者是一个户外运动的爱好者,SUV更灵活的尾厢空间也会让你的休闲出行或工作更加便利。

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相对于同价位的SUV认为福利视频,轿车的操控和舒适性表现一般都要更好一些

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因为SUV的制造需要更多成本,为了保证利润,汽车厂家一般会用低一级别的平台去制造高一价格区间的SUV,举例说明:在20多万元这个价位,你能买到的轿车基本都是B级车,但在这个价位的SUV,大多都是用A级车的底盘或者平台开发出来的。于此同时,也是因为成本的原因,SUV在隔音等方面的用料,往往也做不到同价位轿车的那个水平。

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再加上大家都知道的,SUV比轿车的重心要高很多,所以无论是高速奔跑还是山路疾走,SUV在行驶稳定性、侧倾控制、驾驶乐趣等等方面都无法向同价位的轿车看齐。而在底盘的舒适性、车厢安静程度方面,也会是轿车表现更好。这个定律,从十几万到一百多万的车都是借动感小站官网适用的,例如你花100多万买一台保时捷的卡宴S,它也没有同价位的轿车那么舒服、操控表现那么好。

那么SUV擅长什么呢?当然是高离地间隙、大轮胎和长行程悬挂所带来的通过性的优势,也就是我们俗话说的:更擅长走烂路。也许有朋友说:我就在市区跑跑,没烂路,但你也应该思考一下:你所在的城市有没有在修地铁、修大桥,把路挖得像个大工地一样?或者你会不会经常经历南方的台风和暴雨?或者北方的大雪和冰面?在恶劣的气候条件下,SUV更好的通过性,以及部分车型所选配的四驱系统,往往能让你的路途更加安心和安全。反正我们家每次出门要是遇上下雨,就一定会开SUV出去,因为SUV驾驶视野更好,通过性也会余外动感之星全集让我相对放心。

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